RM Library（RMライブラリー） Vol.259

著者名：RM Library（RMライブラリー）編集部

ネコ･パブリッシング（2021/12発売）

内容説明

※電子版では、紙の雑誌と内容が一部異なる場合や掲載されないページ、付録が含まれない場合がございます。

日光形電車

1959年、首都圏と国際的観光地であった日光を結ぶための
準急用電車として開発されたのが157系電車です。
並行する東武鉄道との競合を意識し、
準急用でありながら当時の急行型電車を上回る
豪華な車内設備と特急型電車を思わせる外観で注目を集めました。
本誌では活躍期間が短かったとも言われるこのデラックス電車157系について、
貴賓車両クロ157も含め、図面や写真などで紹介します。

目次

表紙
目次
口絵写真
はじめに
1.　157系 新製時の概要／　1.1　誕生のいきさつ
1.2 概要及び性能
1.3 車体及び車体設備
1.4 台車及び歯車装置
1.5 主回路制御機器
1.6 空気ブレ―キ装置／1.7 ぎ装
1.7 ぎ装／column　日光形電車の主電動機冷却風取入口について
2.　157系の営業運転開始／2.1 「日光」「中禅寺」「なすの」運転開始
2.2 臨時特急「ひびき」の運転開始
3.　クロ157の概要及び増備車の設計変更点／3.1 昭和34年度債務車（クロ157）
3.2 昭和35年度本予算車／3.3 昭和37年度本予算追加車
column　157系を使用した臨時列車
4.　157系の活躍／4.1 クモハ157・モハ156 貴賓車牽引対応改造
4.2 特急「ひびき」の定期列車化
4.3 冷房改造工事
4.4 新幹線開業前のハプニングと157系
4.5 急行「伊豆」の運転開始とMc車の両ワタリ改造
5.　157系の変遷／5.1　特急「そよかぜ」の運転と横軽対策
5.2　特急「あまぎ」「白根」の運転開始
5.3　157系の引退／5.4 その後のクロ157
おわりに
スタッフ
口絵写真
はじめに
1.　157系 新製時の概要／　1.1　誕生のいきさつ
1.2 概要及び性能
1.3 車体及び車体設備
1.4 台車及び歯車装置
1.5 主回路制御機器
1.6 空気ブレ―キ装置／1.7 ぎ装
1.7 ぎ装／column　日光形電車の主電動機冷却風取入口について
2.　157系の営業運転開始／2.1 「日光」「中禅寺」「なすの」運転開始
2.2 臨時特急「ひびき」の運転開始
3.　クロ157の概要及び増備車の設計変更点／3.1 昭和34年度債務車（クロ157）
3.2 昭和35年度本予算車／3.3 昭和37年度本予算追加車
column　157系を使用した臨時列車
4.　157系の活躍／4.1 クモハ157・モハ156 貴賓車牽引対応改造
4.2 特急「ひびき」の定期列車化
4.3 冷房改造工事
4.4 新幹線開業前のハプニングと157系
4.5 急行「伊豆」の運転開始とMc車の両ワタリ改造
5.　157系の変遷／5.1　特急「そよかぜ」の運転と横軽対策
5.2　特急「あまぎ」「白根」の運転開始
5.3　157系の引退／5.4 その後のクロ157
おわりに
スタッフ