Motor Fan illustrated Vol.226

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紙書籍版価格
¥1,980
  • 電子書籍

Motor Fan illustrated Vol.226

  • 著者名:三栄
  • 価格 ¥1,899(本体¥1,727)
  • 三栄書房(2025/07発売)
  • ポイント 17pt (実際に付与されるポイントはご注文内容確認画面でご確認下さい)
  • ISBN:9784779652578

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内容説明

※電子版は、紙版とはコンテンツが一部異なります。
掲載されていないページ、記事、写真があります。

■見どころ:
BEVでもHEVでもICVでも絶対になくせないグループ 駆動系

■目次:
目次
福野礼一郎 スポーツカー論2 告知
MF-eye|ジャパンモビリティショー2025のコンセプトは「ワクワクする未来を、探しに行こう!」
Special Report|日産・新型リーフ登場 BEVのパイオニア、生まれ変わる
Test ride Report|スズキ・eビターラ 初めての電気自動車
Test ride Report|Honda・SENSING 360+ ドライバーの感性に沿う運転支援
図解特集 駆動系、あらためて
 序章|Prologue あらためて、駆動系をきちんと考えてみる 駆動系は『ウォークマン』になるべきだ
 一章|等速継手 [“等速ジョイント”の原理をNTNに訊く]FFの操舵と駆動を両立させるキーパーツ
 [NTN:電動化時代に対応した等速ジョイントの新製品群]より静かに滑らかに駆動する技術
 二章|四輪駆動 [日系OEMの論文に見るe-AWDの将来]なぜいま、前後の「機械的つながり」なのか
 [e-AWDの隆盛]スプリットAWDの現況
 [機械式全輪駆動]機械式四輪駆動車最新事例
 [ジェイテクト:ITCC]AWDのキーデバイス ITCCとは何者か
 三章|遊星歯車 [日本の技術者はどのように設計しているのか]プラネタリーギヤというアドバンテージ
 [どこを止めるか、どちらに回るか]遊星歯車、その不思議な構造と動き
 [アイシン:FR8速シリーズ]新開発8速AT/ハイブリッドトランスミッション
 [差動とは何か、なぜ曲がれるか]デファレンシャルギヤは球形の遊星歯車
 [シェフラー:鋼板溶接ベベルギアディファレンシャル]オフセットしないデフという提案
 終章|Epilogue 駆動系はどこへ向かうのか ──ジヤトコ常務執行役員 大曽根竜也CTOに訊く
三栄の新刊案内
BirdView 自動車鳥瞰図 牧野茂雄
RACING CAR エンジニアの流儀 LAP87 永嶋 勉
変態内燃機関列伝 第七回 渡邉 生
Special Report|東海大学ソーラーカーチーム 2025年型車両の開発コンセプト 効率向上のための総力戦
Special Report|マツダ・防府第2工場組立ライン見学会 CX-60をつくる──同じラインで70も80も90もつくる
Special Report|日本のボッシュ・グループが年次記者会見を開催 AIに注力し従業員の成長を促す
Test ride Report|ダイハツ・新型ムーヴ スライドドア、はじめました。
Special Report|ホンダが発表した3つの新モビリティの姿 移動の“夢”と“可能性”への挑戦
Test ride Report|AUDI・Q6 e-tron quattro PPEプラットフォームはBEVの新時代を切り拓くか?
ニューカー二番搾り 第148回|メルセデス・ベンツ・GLC 福野礼一郎
次号予告
World Engine Databook 2024 to 2025 告知

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