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内容説明
■見どころ：
日産復活の成否を握る「電動化」「知能化」の第2章はじまる
■目次：
目次
福野礼一郎のクルマ論評5 告知
MFi特別編集 World Engine Databook 2020 to 2021 告知
MF-eye 1 | マーレ・テクニカルプレスカンファレンス
MF-eye 2 | 日本精工・ハブユニット軸受の低フリクショングリース
MF-eye 3 | マツダ・SKYACTIV-X初のアップデート
MFi Breaking News | コンパクト系SUVにみるPHEV戦略
福野礼一郎 ニューカー二番搾り ルノー・ルーテシア
畑村耕一博士のエンジン手帖 ランドローバー・レンジローバースポーツのインジニウムジ 6ガソリンターボ
世良耕太 | レーシングカーエンジニアの流儀
Birdview 自動車鳥瞰図 by 牧野茂雄
MFi年間購読案内
図解特集 技術の日産NEXT
［ Key Person Interview 1 ］次世代日産車の姿
CHAPTER 1 ｜ パワートレーン［ Motor ］日産の次世代技術全部載せ「アリア」の正体
［ e-POWER ］黒子のエンジンを巧みに使う
次世代e-POWERエンジンの姿
［ VCターボ ］夢のエンジン、できました
［ e-4ORCE ］エンジンにできないことをやる
CHAPTER 1 ｜ ダイナミックパフォーマンス［ Introduction ］すべての乗員にベストな安心と快適を
［ IDS ］減衰力の可変領域を独創的なセンシングで実現
［ DAS ］“繋がっていない”ステアリングとタイヤが生むベストバランス
CHAPTER 3 ｜ 自動運転／ADAS［ プロパイロット2.0 ］目指すはドライバーを超える認知判断能力
Analysis 日産の立ち位置
CHAPTER 4｜ GT-R ＆ Fairlady Z［ GT-R ］スポーツカーのビジネス
［ Key Person Interview 2 ］ものづくりの原点は日本がやる
CHAPTER 5｜ 生産技術［ ミラーボアコーティング ］無くすものを無くすために
［ Epilogue ］日産はこれからどう進むべきか
MFi Technical Report | マツダ・MX-30
福野礼一郎「バブルへの死角」 マツダ・コスモ（HBS型）前編
歯車屋の見た世界 第79話
Supercar Chronicle スバル・360
バックナンバー
次号予告
