Motor Fan illustrated Vol.162

著者名：三栄書房

三栄書房（2020/03発売）

• ISBN：9784779641091

内容説明

■見どころ：
軽量化の正体 クルマは「重さ」と闘っている

■目次：
目次
World Engine Databook 2019-2020 告知
MF eye 1 | オペル　日本市場に再参入
MFi特別編集 モータースポーツのテクノロジー 告知
MF eye 2 | トーヨータイヤ　タイヤセンシング技術発表
MFi テクノロジー・オブ・ザ・イヤー　アワード2020発表
MFi Special Report | BRTにおけるバス自動運転の技術実証
MFi New Car Anatomy | ホンダ・シビック TYPE R
福野礼一郎 ニューカー 二番搾り ダイハツ・ロッキー
畑村耕一博士のエンジン手帖 三菱エクリプスクロスの4N14
レーシングカーエンジニアの流儀 | 世良耕太
Birdview 自動車鳥瞰図 by 牧野茂雄
MFi年間購読案内
軽量化の正体
　Chapter 1 分析　Analysis1 クルマが重くなった理由
　　Analysis2 直４エンジン重量の変遷は軽量高出力へ
　　Analysis3 世代別比較「トヨタ・ヴィッツとホンダ・フィットの関係」
　Chapter 2 50%軽量は可能なのか　イントロダクション
　　Case 1 プラットフォーム＆モノコックボディ［ スズキ・ハスラー］
　　Case 2 ボディ［ ホンダ・マルチマテリアル化と剛性］
　　Case 3 シート［ マツダCX-8］
　　Case 4 外板パネル［ 八千代工業・樹脂製バックドア］
　　Case 5 軽量ばね［ムベア・シャシー部品軽量技術］
　Column 1 －23kgへの挑戦　─ シビック TYPE R Limited Editionの軽量化技術
　Column 2 クルマは軽いほうがいい。でもね……
　Chapter 3 軽量化の「弱点」を補う　Case 1 構造用接着剤で要所を固める　セメダイン
　　事例 スズキ・ハスラーの構造用接着剤「軽のコスト枠のなかで最善を」
　　Case 2 NV対策の基礎　「遮るのに必要なのは“質量”」
　　事例 日産 音響メタマテリアル「周期構造と薄膜を組み合わせた遮音材」
　　Column 3 生産技術と素材はセット。だから、なかなか踏み切れない
　Epilogue : 普通のクルマは「100g＝200円」
MFi 　Technical Report | ホンダ・フィット
第2特集 電動化時代のベアリング
　Basics　自動車に使われているベアリングの種類と用途
　高速回転化と低フリクション
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