内容説明
【第1特集】独り勝ち企業は変革期を生き残れるか 独走トヨタ 迫る試練
トヨタの役員・幹部体制 生産領域を管掌する執行役員が不在に
注目集まる長男大輔氏の動向 章男社長後継レースの行方
（試練1）生産 サプライヤーとの間に吹く隙間風 幻の「年間1200万台生産」
［インタビュー］責任者が語る 生産・調達本部長が見た新常態 「われわれとサプライヤーは一心同体」 トヨタ自動車 生産本部長 伊村隆博/「1100万台は生産能力の確認」 トヨタ自動車 調達本部長 熊倉和生
サプライヤーが募らせる不満 生産混乱は日産・ホンダも
常態化する可能性も まだまだ続く半導体不足
（試練2）アライアンス 子会社日野、痛恨のエンジン不正 問われるグループの結束力
（試練3）販売 ついに始まったディーラー選別 進む販売体制の締め付け
販売で新たな試み開始も模索続く トヨタ初のEVは多難な船出
不動産会社が株を1兆円保有 複雑極まるグループ統治
富士山麓で進む２つのプロジェクト トヨタ 未来づくりの全貌
［エピローグ］“EVだけ”の潮流にあらがうトヨタ 「全方位戦略」で勝てるのか
【第2特集】スタートアップ 国策支援の号砲
政府内に「司令塔」がひしめく矛盾
［インタビュー］「優先購買枠の設置で巻き返しを」日本ベンチャーキャピタル協会代表理事（会長）
インキュベイトファンド（代表パートナー） 赤浦 徹/「政府系ファンドに“プロの目”を」エー・アイ・キャピタル社長CIO 佐村礼二郎
投資マネーは政策で増えるのか 「政府がVCに出資」の是非
スペシャルリポート
そごう・西武 売却で残る入札への疑念と今後の火種
家電量販店が駅前の主役に
スペシャルインタビュー
ピアニスト 反田恭平 つねに新しいものを生み出しクラシックで食べていく
連載
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