SUBARU MAGAZINE vol.53

著者名：交通タイムス社

交通タイムス社（2024/08発売）

• ISBN：9784865427363

内容説明

※電子書籍版は紙版と一部内容が異なり、目次に掲載している記事、画像、広告、付録、読者プレゼント応募などが含まれない場合がございます。


WRXとレヴォーグ、それぞれの際立つ個性を改めて検証する。NAエンジンを搭載するFRスポーツBRZのターボチューニングが、また1歩進み始めた。ニュル24時間レースでスバルWRX S4ベースのマシンが初優勝。その立役者である辰己総監督がいよいよ引退。
WRXとレヴォーグは、基本骨格などを共有化することでスポーツ性能を持ったセダンとワゴンとして登場。しかし、かつてのレガシィのように同一車種のボディ形状違いではなく、それぞれが持つ際立つ個性を改めて検証した。NAエンジンを搭載するFRスポーツBRZのチューニングが、さらなる高みに。ターボチューンである。しかも、エンジンはノーマルのままポン付けできる各社のキットを紹介。ニュル24時間レースでスバルWRX S4ベースのマシンが初優勝。その立役者である辰己総監督がいよいよ引退。その心境はいかに？本当に去ってしまうのか？フェルディナント ヤマグチが鋭いインタビューで真実に迫る。

＜主な内容＞
●WRXとレヴォーグを乗って触って違いを検証
●BRZ FA24ターボチューン最前線
●スバルのWRC挑戦！プロドライブがマシン製作に参画
●社外サスペンションの正しい選び方
●ニュル24時間レースを終えたチームと総監督の想い
●WHEEL COLLECTION for SUBARU