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内容説明
※電子書籍版は紙版と一部内容が異なり、目次に掲載している記事、画像、広告、付録、読者プレゼント応募などが含まれない場合がございます。
WRCで戦っていたワークスマシンのナンバーを引き継ぎ、実戦で活躍したマシンを日本に輸入。車検をパスできるように仕立て、日本の公道を走らせているオーナーがいる。一方でWRCドライバーのペター・ソルベルグに憧れ愛車をレプリカ仕様に。しかし、車内はFIAパーツやロールゲージなどを装備して、もはやレプリカの領域を超越。そのような2台のクルマとオーナーの熱き思いをお伝えします。HKSがついにBRZ用ターボキットをリリース。すでに発売しているボルトオン・スーパーチャージャー、さらに吸排気型チューニングを施したNA仕様の3台を、ワインディング・ロードから市街地・高速道路まで徹底試乗。果たして、この3台の違いはどのように見えてくるのだろうか?かつての純正アクセサリーは正直ダサかった。しかし、今のスバルはひと味違う。ブランド化を目指し、オーナーが「行けないところに行く後押しをするアイテム」をコンセプトに開発している。アウトドアメーカー顔負けのパーツも考案し、その一部は商品化されている。そのようなアイテムの開発者にこれからの純正アクセサリーについて聞いてみた。
<主な内容>
●競技マシンに憧れたWRカー未満レプリカ以上のクルマを作り上げた
●BRZ FA24過給機チューニング一気試乗
●スバルの純正アクセサリーがおしゃれすぎる
●最新クラッチは伝達力は高くて踏力は低め
●機械式LSDをセットアップして乗りやすさが倍増
●WHEEL COLLECTION for SUBARU