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Description
Radverkehr steigert die Lebensqualität, entlastet den Verkehr und eröffnet Kommunen Chancen für eine nachhaltige Entwicklung. Doch wie gelingt kommunale Radverkehrsförderung zwischen Verwaltungsroutinen und begrenzten Ressourcen? Dieses Buch zeigt praxisnah, wie kleine und mittlere Kommunen mit Engagement, Know-how und Partnerschaften konkrete Projekte realisieren und die Verkehrswende vor Ort voranbringen können.Im Rahmen des NUDAFA-Reallabors erprobten sechs Brandenburger Kommunen über mehrere Jahre verschiedene Maßnahmen, darunter einen interkommunalen Radweg, ein modulares Fahrradparkhaus, abgeschliffenes Kopfsteinpflaster oder Aktionen wie den »Tag der Mobilität«. Die vorgestellten Beispiele veranschaulichen, was funktioniert hat, wo nachgesteuert werden musste und wie interkommunale Zusammenarbeit neue Spielräume erschließt. Ergänzt werden diese Praxiserfahrungen durch einen Überblick über Aufgabenfelder der kommunalen Radverkehrsförderung und Erkenntnisse zum interkommunalen Radverkehrsmanagement. Ein Buch für alle, die eigene Vorhaben angehen und den Radverkehr pragmatisch, gemeinsam und Schritt für Schritt stärken möchten.NKK Ute Samland ist Soziologin und seit 2021 wissenschaftliche Mitarbeiterin im Fachgebiet »Integrierte Verkehrsplanung« an der TU Berlin. Sie forscht zu Mobilität in ländlichen Räumen, sozialen Praktiken und Daseinsvorsorge. Zuvor arbeitete sie als wissenschaftliche Mitarbeiterin im Bundestagsabgeordnetenbüro von Heidrun Bluhm-Förster und in einem Forschungsprojekt zu Mobilität im ländlichen Raum. Christoph Kollert war mehrere Jahre als Verbundkoordinator in der Gemeinde Eichwalde tätig. Dabei initiierte er verschiedene Projekte zur Verbesserung der Radverkehrsinfrastruktur und förderte die interkommunale Zusammenarbeit von sechs Brandenburger Kommunen. Aktuell ist er stellvertretender Vorstandsvorsitzender der Bundesstiftung Baukultur. Christian Rudolph leitet seit 2021 die Professur »Radverkehr in intermodalen Verkehrsnetzen« an der TH Wildau. Neben der Lehre im Masterstudiengang verantwortet er Forschungsprojekte zu Radverkehr und nachhaltiger Mobilität. Zuvor leitete er eine Forschungsgruppe am DLR-Institut für Verkehrsforschung. Tim Zander ist seit 2021 interkommunaler Radverkehrsmanager der Gemeinde Eichwalde. Er verantwortet Planung und Umsetzung interkommunaler Radverkehrsprojekte - von Infrastrukturmaßnahmen über Serviceangebote bis zur Öffentlichkeitsarbeit. Zuvor arbeitete er als Verkehrsplaner in der Lutherstadt Wittenberg sowie der Stadt Hennigsdorf. Vanessa von Wiedner ist seit 2024 wissenschaftliche Mitarbeiterin im Fachgebiet »Radverkehr in intermodalen Verkehrsnetzen« an der TH Wildau. Ihr Fokus liegt auf Kinder- und Jugendmobilität sowie Schulischem Mobilitätsmanagement. Zuvor arbeitete sie als Rad- und Fußverkehrsplanerin im Planungsbüro plan&rat.
