内容説明
※電子版では、紙の雑誌と内容が一部異なる場合や掲載されないページがあります。
【特集】永遠のZ
これから先も僕らはZのプラモを作り続けることだろう
1969年にオープンスポーツカー、フェアレデー/フェアレディのエボリューションモデルとして、フェアレディZが登場してから半世紀以上が経った。
その間、紆余曲折が無かったわけではなく、実際にZ32が生産を終えてから、Z33が復活するまでの間には約2年のブランクがある。
GT-Rというスポーツカーがあるならば、日産がわざわざ２種類のスポーツカーを作り分ける必要はない。
だが日産は、この2種類のスポーツカーを作り分けることをやめない。
どこか精神論にも近いが、なんだかんだで日産車に乗り続けるユーザーの目線の先には、GT-Rと今回採り上げるZの姿が常にあるはずだ。これから先もずっと。
【その他】
・フェアレディZ ミニカーコレクション
・2024年最新ミニカーレビュー
・マッチボックス マニアックス
・郷愁の昭和風景 1/32 マツダT2000〔アリイ〕
・第147回 モデル・カーズ・コンテスト
・ミニカーを愛する人
・2024年アオシマ本社ビルドオフ with クリエイティビティ
・アオシマの今、昔、そしてこれから 青嶋大輔氏に訊く
など
目次
表紙
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CONTENTS
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表紙
2024 LATEST MINIATURE CAR REVIEW
MBX-MANIAX
目次
特集：永遠のZ
FAIRLADY Z MINIATURE CAR COLLECTION
NEW MODELS ミニカー新製品
自社AD：『トミカリミテッド ヴィンテージ大全 2024』のご案内
郷愁の昭和風景
第147回 モデル・カーズ・コンテスト
ホットウィールファンクラブ
トミーテックミニカーインフォメーション
自社AD：『model cars』定期購読のご案内
シューストック秘密のコレクション
LIFE with miniature cars
プラモデル ＆ レジンキット新製品
2024年アオシマ本社ビルドオフ with クリエイティビティ
アオシマの今、昔、そしてこれから 青嶋大輔氏に訊く
エブロ便り
もういっちょ加藤の 俺の話も聞いてくれ
自社AD：『ミニカー年鑑2024』のご案内
YOUNGTIMER TOMICA CLUB
丸餅博士の古典ミニカー天国
北澤志朗の“プロモデラー千夜一夜”
編集部便り
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