目次
第１章 福岡県（西日本鉄道大牟田線；西日本鉄道甘木線；西日本鉄道宮地岳線；西日本鉄道福岡市内線；西日本鉄道築港線；西日本鉄道福島線；若松市（北九州市）交通局
西日本鉄道北九州線
西日本鉄道北方線
筑豊電気鉄道）
第２章 大分県（大分交通別大線）
第３章 熊本県（三井鉱山三池鉄道；荒尾市営電気鉄道；熊本電気鉄道；熊本市交通局）
第４章 長崎県（島原鉄道；長崎電気軌道）
第５章 鹿児島県（南薩鉄道（鹿児島交通）
鹿児島市交通局
安房森林軌道）
著者等紹介
ヒギンズ，ジェイ・ウォーリー［ヒギンズ，ジェイウォーリー］ ［Ｈｉｇｇｉｎｓ，Ｊ．Ｗａｌｌｙ］
１９２７（昭和２）年、合衆国ニュージャージー州生まれ。父が勤めていたリーハイバレー鉄道（ニューヨークとバッファローを結ぶ運炭鉄道）の沿線に生家があり、母と一緒に汽車を眺めたのが鉄道趣味の始まりだった。大学卒業後、アメリカ空軍に入隊。１９５６（昭和３１）年、駐留米軍軍属として来日、１年の任期後約２か月間で全国を旅し、日本の鉄道にはまってしまう。１９５８（昭和３３）年、再来日。それ以降、全国の鉄道を撮りに出かけるようになる。１９６２（昭和３７）年からは帰国する友人の仕事を引き継ぎ、国鉄国際部の仕事を手伝うようになり、現在もＪＲ東日本の国際事業本部顧問を務める
安藤功［アンドウイサオ］
１９６３（昭和３８）年生まれ。ＮＰＯ法人名古屋レール・アーカイブス理事。国鉄最終日に国鉄線全線完乗。現在は全国の駅探訪を進め、残り数百駅ほど（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）
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感想・レビュー
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えすてい
9
九州の鉄道もかなり廃止されている。特に路面電車は著しい。西鉄福岡市内線・北九州線・築港線・福島線と大分交通は全廃となっている。他にも熊本市電と鹿児島市電でも部分廃止があった。一方で長崎電軌では逆に自社バスを廃止して電車一本にした（自社バスと一緒に写ってる写真もある）。長崎電軌では昭和20年代に廃止されている西鉄大牟田市内線車両を譲受した車両があるがそれも貴重な一枚。長崎電軌は西鉄路面電車中古車のヘビーユーザーだった。鉄道線では三池炭鉱の72系風客車だけでなく3扉の電車風客車があったことも初めて知った。2026/01/31
えすてい
9
九州は必然的に福岡県、ことに西鉄の比率が高くなる。西鉄の路線もかなり廃止されたものもあるが、昭和20年代に早くも廃止されている大牟田市内線を除けは、福島線や築港支線といったマニアックすぎる路線の写真もヒギンズはコダクロームに収めている。北九州線では、ボギー車も盛んに筑豊電鉄に乗り入れていたり、単車がまだ使われていた北方線の古の時代の記録を残している。廃止された路線の多くは今では忘れ去られるのだろうか、福島線のように舗装もされていない路肩の線路をことことと走るのはまるで花巻電鉄のようでもある。2026/01/29
