内容説明
■見どころ：
消去法から誕生した最強マシン
■目次：
Foreword
目次
盟主として走り続けたランチア
［Interview With Key Persons］ チェザーレ・フィオリオ
［PLAYBACK the Rally Scene 1987-1991］ “怪物”の影を越えろ
最強は一日にして成らず 勝利の方程式を完璧に遂行したデルタの軌跡
「適切で優れたベース車両とそれをいかに開発するかの知識ランチアにはこのふたつがあった」車体開発責任者セルジオ・リモーネ語る
偶然か、必然か“HF 4WD”誕生への道
頂点への試行錯誤 大胆に繊細に、重箱の隅をつつけ
栄光の勝利とスキャンダル 1987年開幕戦モンテカルロで何が起きたのか？
“２勝目”の舞台裏 サバンナを最速で駆け抜けるための卓越した戦略
インタビュー ミキ・ビアジオン 成功と、少しの後悔。
グループAデルタを駆ったワークスドライバー フルキャストで刻んだ、38の勝利
プライベーターが積み上げた、400以上の勝利 イタリア発、多士済々。
難解規定（グループA）の知的解釈 それは、是か非か──
イラストで見る、ランチア・デルタ全記録。
読者プレゼント／奥付
感想・レビュー
※以下の感想・レビューは、株式会社ブックウォーカーの提供する「読書メーター」によるものです。
U-G.Kintoki
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グループA初期のワチャワチャ感はいいよな。そのなかにあってランチアはベース車に恵まれたし、統率力と政治力はさすが。リザルトリスト見てると、ホント日本勢にとってのラスボスだし、他の欧州勢が駆逐されてくなかでの最後の砦って感じ。 大改造してるとはいえ、日本のラリーカー3世代分よく戦ったわ。そういう意味でグループCにおけるポルシェ956／962Cと似てる。2023/02/03
