出版社内容情報
繊細なサイドビュー写真で鉄道車両を徹底解説する一冊。
JR編第3弾は、西日本エリアの特急列車にフォーカス。バラエティあふれる特急車両のディテールを、サイドビュー写真を用いて徹底的に解説します。
【目次】
681系
683系
289系
271系
273系
281系
283系
285系
287系
キハ187
キハ189
感想・レビュー
※以下の感想・レビューは、株式会社ドワンゴの提供する「読書メーター」によるものです。
えすてい
5
JR西日本の電車特急は既に681系で完成されたといってもいいだろう。スタイル・高速性能などあらゆる面で681系は完成度の高い車両だった。その後のJR西日本の電車特急の基本形となり683系・289系などにそのスタイルや設計思想は受け継がれていった（289系は正式には683系から交流機器撤去して直流化したもの）。一方で伯備線には振子が必需品だとしても紀勢本線には振子もあれば振子なしもある。JR東海の紀勢本線は振子なしである。紀勢本線に振子は高くついたのであろうか。気動車特急はキハ187系とキハ189系の2種。2026/07/21
