内容説明
船を高速化する利点とは何であるのか。そのためには、何を行なえばよいのか。文明社会の急速な発達と共に求められた人員、物資の迅速な輸送、それに伴う、苦難の道とは―艦艇商船を造る材料の開発や建造技術、それを裏づけるための理論まで、船の速さの歴史に秘められた工夫、努力の航跡を辿った異色艦船史。
目次
第１章 高速艦船出現まで（中世までの航洋艦船；近世の航洋艦船）
第２章 蒸気機関の発達と艦船の進化（舶用レシプロ蒸気機関（往復動蒸気機関）の誕生
タービン機関の登場
ディーゼル機関の出現）
第３章 船型の研究と艦船の高速化
第４章 高速艦艇（戦艦と巡洋戦艦；巡洋艦；駆逐艦；潜水艦）
第５章 高速商船（北大西洋の客船；日本の商船；忘れられた現代の商船）
著者等紹介
大内建二［オオウチケンジ］
昭和１４年、東京に生まれる。３７年、立教大学理学部卒業後、小野田セメント株式会社（後の太平洋セメント株式会社）入社。中央研究所、開発部、札幌支店長、建材事業部長を歴任。平成１１年、定年退職。現在、船舶・航空専門誌などで執筆。「もう一つのタイタニック」で第４回海洋文学大賞入賞（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）
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