出版社内容情報
ヨーロッパを中心に現代の交通システムの概要と、都市交通や海運などの交通システムに関する現状と政策について論じる。
内容説明
現代の交通政策の諸問題を検討し、最善策を決定する。交通政策がいかに展開されてきたか、また理論的に正当化できる政策とはなにか。「交通の経済理論」の実践編。
目次
第１部 交通政策の展開（現代交通システムに向けての展開；交通政策に対する経済学的ガイドライン；英国の交通政策；英国以外の国々における国有化と規制、民営化と規制緩和；ＥＵの交通政策）
第２部 市場別・モード別の政策（貨物輸送；旅客交通；都市交通；農山村交通；港湾・海運・内陸水路；道路の整備と財源；バス；鉄道）
第３部 交通システムに推奨される政策（交通システムに推奨される政策；結果としての交通システム；低開発国と移行経済国のための交通政策）
著者等紹介
パウエル，ティム［パウエル，ティム］［Ｐｏｗｅｌｌ，Ｔｉｍ］
１９４３年生まれの英国人。ケンブリッジ大学経済学修士。英国の交通コンサルタント会社（Ｆｒｅｅｍａｎ Ｆｏｘ Ｗｉｌｂｕｒ Ｓｍｉｔｈ＆Ａｓｓｏｃｉａｔｅｓのチーフ・エコノミスト、Ｃｏｏｐｅｒ＆Ｌｙｂｒａｎｄ Ａｓｓｏｃｉａｔｅｓのデレクター等）で交通計画・交通政策に携わった後、１９８８年にＴｒａｎｓｐｏｒｔ Ａｄｖｉｓｏｒｙ Ｓｅｒｖｉｃｅｓ Ｌｉｍｉｔｅｄを設立。英国戦略鉄道庁のＲａｉｌ Ｆｒｅｉｇｈｔ Ａｐｐｒａｉｓａｌ Ｍｅｔｈｏｄｏｌｏｇｙ ｐｒｏｊｅｃｔや交通省・レールトラックのＴｈｅ Ｊｕｂｉｌｅｅ Ｌｉｎｅ Ｅｘｔｅｎｓｉｏｎ Ｉｍｐａｃｔ Ｓｔｕｄｙ ｐｒｏｊｅｃｔなどに参加。主な職務内容は交通政策・交通投資の経済評価・財務評価、交通経済学・交通政策の教育
岡野行秀［オカノユキヒデ］
１９２９年東京都生まれ。１９５６年東京大学経済学部卒業。１９６０年シカゴ大学大学院留学（～１９６３年）。１９６４年東京大学大学院経済学研究科博士課程単位取得退学。同年東京大学経済学部助手、１９６６年助教授、１９７６年教授を経て、１９９０年停年退官。１９９０年創価大学経済学部教授（～２００５年）。現在、東京大学名誉教授、創価大学名誉教授、財団法人道路経済研究所最高顧問兼参与
藤井弥太郎［フジイヤタロウ］
１９３４年慶應義塾大学経済学部卒業。その間財団法人運輸調査局研究員（１９５９～１９６１年）、慶應義塾大学商学部助手（１９６２～１９６９年）を経て、１９６５年慶應義塾大学大学院経済学研究科博士課程単位取得退学。１９６９年慶應義塾大学商学部助教授、１９７９年同教授を経て、２０００年帝京大学経済学部教授（～２００７年）。現在、慶應義塾大学名誉教授、財団法人道路経済研究所副会長
小野芳計［オノヨシカズ］
１９５３年岡山県生まれ。１９７６年東京大学経済学部卒業。１９７８年東京大学大学院経済学研究科修士課程修了。同年運輸省入省、その間関西国際空港（株）総務部次長、運輸審議会審理官、九州運輸局次長、国土交通大学校教授等を経て、政策研究大学院大学客員教授、財団法人運輸政策研究機構運輸政策研究所主任研究員（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）
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