出版社内容情報
コロナ・パンデミックを機に見直すべきものの象徴として著者が取り上げるのは、リニア中央新幹線計画である。本書は、安倍政権下で事実上国策化した超伝導リニア計画がはらむ問題を、できるかぎり明確に指摘するという、小さな、具体的な狙いをもつ。それは同時に、なぜこの国では合理性のない超巨大プロジェクトが次々に暴走してしまうのかを浮彫にしている。
リニア計画は深刻なエネルギー問題を抱えている。そして進行中の大規模環境破壊でもある。にもかかわらず、虚妄に満ちた「6000万人メガロポリス」構想、原発稼働の利害との結合、大深度法の横暴など、計画は目的と手段の両面で横車を押すようにして推進されてきた。中枢レベルの政治権力の私物化や、ナショナリズムと科学技術の結びつきがそれを可能にしてきたことも、本書は明らかにする。
最終節は、この暴挙の根を掘り下げる。日本の戦後の産業経済は、旧体制から引き継いだ諸条件を足場に経済成長を成し遂げた。そこで強化された既得権益と前世紀的な成長への醒めない夢が、時代錯誤の巨大プロジェクトの温床となっている。3.11以後／コロナ禍以後の、持続可能性を追求すべき世界で、なお私たちはそれらを延命させるのか？ 決然と、それを問う書である。
内容説明
なぜこの国では、不合理な巨大プロジェクトが暴走してしまうのか？その根本を掘り下げ、福島原発事故後／コロナ禍以後の社会のあるべき形を見据えた、直球の提言。
目次
序章 なぜいまリニア新幹線を問うのか（リニア問題とは何か、その概略；リニアをめぐるこれまでの経緯）
第１章 リニアは原子力発電を必要とする（リニアに必要なエネルギー（電力）
リニアの構造と技術的な問題
超伝導リニアをめぐる問題
リニアの運転と原子力発電）
第２章 ６０００万人メガロポリスの虚妄（新幹線が一極集中をもたらした；リニアによる一極集中の加速；新幹線幻想からの決別）
第３章 リニアをめぐるいくつかの問題（環境破壊そして残土の問題；大深度地下にまつわる問題；リニア中央新幹線計画の闇；技術とナショナリズムの影）
第４章 ポスト福島、ポスト・コロナ（コロナ後のリニアを見る目；集中と分散、そして脱成長；脱成長と定常型社会の展望；高度成長の実相を踏まえて）
著者等紹介
山本義隆［ヤマモトヨシタカ］
１９４１年、大阪に生まれる。１９６４年東京大学理学部物理学科卒業。同大学大学院博士課程中退。現在、学校法人駿台予備学校勤務。科学史家。著書に『磁力と重力の発見』全３巻（みすず書房、２００３、パピルス賞・毎日出版文化賞・大佛次郎賞受賞、韓国語訳、２００５、英語訳Ｔｈｅ Ｐｕｌｌ ｏｆ Ｈｉｓｔｏｒｙ：Ｈｕｍａｎ Ｕｎｄｅｒｓｔａｎｄｉｎｇ ｏｆ Ｍａｇｎｅｔｉｓｍ ａｎｄ Ｇｒａｖｉｔｙ，Ｗｏｒｌｄ Ｓｃｉｅｎｔｉｆｉｃ，２０１８）、『近代日本一五〇年―科学技術総力戦体制の破綻』（岩波新書、２０１８、科学ジャーナリスト賞、２０１９、韓国語訳、２０１９、中国語訳、２０１９）、『小数と対数の発見』（日本評論社、２０１８、日本数学会出版賞、２０２０）ほか（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）
※書籍に掲載されている著者及び編者、訳者、監修者、イラストレーターなどの紹介情報です。
