出版社内容情報
「シニア社会」における交通の構造や実態を解析するとともに、よりよい交通政策・交通環境づくりのための提言を行う。
内容説明
日本の高齢化は進み、更なる高齢社会となっていく。これに比例するかのように、高齢者の交通事故件数は、増加し続けており、高齢者偏重の「シニア社会」では、安全・安心な車社会の構築が急務となっている。本書では、「シニア社会」における交通の構造や実態を解析するとともに、よりよい交通政策・交通環境づくりのための提言を行う。今後の指針となる一冊。
目次
第１章 序章
第２章 シニア社会での交通事故
第３章 シニア世代の外出傾向と交通政策事例
第４章 中山間地域の高齢者のための交通サービス
第５章 シニア社会における安全・安心のための交通環境づくり
第６章 シニア社会における交通環境づくりの財源
第７章 地方自治体が取り込めるシニア社会の運輸・交通政策の展開
第８章 高齢者の観光のための交通政策
第９章 終章
著者等紹介
高田邦道［タカダクニミチ］
工学博士。昭和４１年日本大学理工学部交通工学科卒業。昭和４３年日本大学大学院理工学研究科建設工学専攻修了。同大学理工学部学部次長（船橋校舎）、評議員、常務理事・副理事長、長崎日本大学学園理事など歴任。公益社団法人日本交通政策研究会会員。日本大学名誉教授（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）
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感想・レビュー
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壱萬弐仟縁
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木曽町の事例が紹介されている３章４節。しかし、住民からすると、国からの補助金が８割で、記述のように１．４億円の赤字（５３頁、佐野可寸志准教授の玉稿）ではなく、１．６億円の赤字に拡大しているのはいかがなものか？ 過疎化して高齢者の利用が増えれば、費用対効果の問題はずっと課題として残る。2016/05/30
