内容説明
2025年4月1日現在の新幹線のすべてを解説した1冊。
現役車両は、客室や乗務員室（一部除く）も含めて、細かく解説。巻末には、各形式を1両ずつ詳しく解説します。
すでに引退した車両は、ダイジェスト的に解説。新幹線を研究する際のベーシック資料となる一冊です。
感想・レビュー
※以下の感想・レビューは、株式会社ドワンゴの提供する「読書メーター」によるものです。
えすてい
4
名古屋駅太閤通口から新幹線ホームを見ていると、N700SよりN700を見る頻度が高いように思われる。しかし、2025年4月1日時点でN700はJR東海だけでも49編成が廃車になっているという。N700Sへの置き換えは着実に進められている。その一方で東海道新幹線の主力はN700Aであり、JR東海とJR西日本を合わせて1200両も在籍、名実ともに東海道新幹線の主力であり、名古屋駅太閤通口でも両社とも見る頻度は高い。N700廃車が完了したら、次はN700AをN700Sで置き換えるのだろうか。923は7両となる。2025/07/29
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