内容説明
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有名だったのに実は欠点だらけだった……、あるいは、熱烈ファンがいたのに、時代にそぐわなくなり引退させられてしまった……など、多くの人の心に残っているのりものを振り返ります。
感想・レビュー
※以下の感想・レビューは、株式会社ドワンゴの提供する「読書メーター」によるものです。
アナクマ
27
「不出来ではなくニーズや期待からのズレ」による残念たちを紹介。基本あたたかい目線と落ち着いた印象。◉20分制のカフェ利用（サフィール踊り子）、最速フェリーでは心身が休まらない（青函航路ナッチャン）、なんでもこなせる中途半端な器用貧乏（185系）、許認可の不手際、天下りによる現場混乱（三菱ジェット）、寄港コースのワンパターン化（飛鳥Ⅱ）。夜行バスには待ち風呂を提案。坂口安吾は〈戦闘機と駆逐艦とドライアイス工場〉を高評価したけれど「何かしらの無駄、不合理が備わっている道具にも美しさが宿っている」という優しさ。2025/04/15
や
1
知ってる乗り物から初めて知った乗り物まで多種多様に紹介されている。 こうした失敗したものを作り上げた結果、改良を重ねて快適なもの、便利になったものがあるんだなぁと実感した。
Go Extreme
1
出過ぎた杭は打たれまくった： コンコルド旅客機 JR西日本500系新幹線 双腕建機・ASTACO エアバスA380 生まれたときからざんねん： JR東海300系新幹線 愛知高速交通・リニモ 小田急70000形GSE ドリームランドモノレール 本気なのに、ざんねん： 三菱スペースジェット 飛鳥II ジェットフォイル 芦ノ湖の海賊船 ホンダジェット スペースシャトル あまりにも狭い、彼らの居場所： 90式戦車 連節バス 水陸両用バス 時代に置いていかれた： ブルートレイン 上野動物園のモノレール YS-112024/09/18
hits_y
0
個人的にはついつい、航空機系に目が行くのだが、この本では国内最大手の某M 社から三つもエントリー。まぁHondajetでさえ「国内では売れなくてざんねん」扱いだから、「ざんねん≠ダメ」という事なのだが…でもそのHondajetにしたって、実は、今でもまだ利益は出せていない。航空宇宙系のビジネスって、ほんと、ハイリスクの極み。2026/06/13
みま
0
他の残念なシリーズでも同じだが、そのものの特徴を「残念な」と言い換えてるだけ。全然残念なことじゃない。2025/08/24
