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内容説明
「鉄道員魂」著者の唐池は、夜を徹して復旧にあたった自社の社員をこう評して、頭が下がる思いだと記した。熊本と大分を襲った大地震で運行を取りやめていた九州新幹線を、13日という短期間で全線運転再開を果たしたJR九州。JR九州の歴史は「逆境から立ち上がってきた」歴史でもある。JR九州の市場には首都圏も新幹線もなかった。そんななか、「ななつ星」「ゆふいんの森」「指宿のたまて箱」「あそBOY」といった「デザイン＆ストーリー列車」、韓国・釜山と博多を結ぶ「ビートル」、行列ができる居酒屋・レストラン…。JR九州の大躍進は、鉄道の枠を超えてとどまるところを知らない。それは唐池恒二というリーダーの役割が大きい。機関車のように夢に向かって突き進むJR九州と唐池恒二は、なぜやることすべてを成功に導くことができたのか。そのすべてを本書では明かしている。日本の躍進を目指して立ち上がると決意したJR九州。その経営と将来からますます目を離すことはできない。笑いと涙と感動、そしてためになる。こんなビジネス書、見たことない。
感想・レビュー
※以下の感想・レビューは、株式会社ブックウォーカーの提供する「読書メーター」によるものです。
謙信公
15
「まえがき」から「笑いと涙と感動、そしてためになる。こんなビジネス書、見たことない」と強烈なインパクト。ユーモアに溢れ、所々自身にツッコミも入る。本当に面白い。国鉄時代の武勇伝から、船舶事業「ビートル」の立ち上げ、外食事業の立て直し、「ななつ星」に代表される「D&S列車」運行など、著者の経歴で気づいた経営術、人間学、教訓が綴られている。コンセプトと物語、「気」を重視し、真正面からぶつかる姿勢に感服。JR九州櫻燕隊の章は圧巻。大賞受賞に感動、涙が出てきた。ところで『2メートル以内の男』は某首相経験者のこと？2022/02/03
おせきはん
11
ななつ星の運行だけでなく、船舶事業の立ち上げ、外食事業の立て直しにも携わったJR九州の唐池会長の仕事を通じた気づきが綴られています。赴任先の営業所で挨拶が返ってくるまで「おはよう！」と挨拶を続け、やがて職員との距離を縮めていったエピソードをはじめ、「気」とコンセプトを重視し、難しい相手とも２メートル以内で語り合うなど真正面からぶつかる姿勢に勇気づけられました。2018/01/28
koji
10
唐池会長は大阪の人らしいですが、その突き抜けた明るさと明晰な思考力が、九州の元気で強い仲間意識とマッチした時、そのリーダー力が役員、社員に伝わり相乗効果が生まれJR九州の大躍進に繋がりました。巻末の「鉄客商売22の学び」は、「気」と「経営方法」と「行動指針」が集約されています。いい言葉が揃っています。2017/08/21
ミガーいち
5
JR九州上場の陰にアイデアマンがいることがわかった。云うが易し、行うは難しで、なかなかできることではないと思う。JR北海道も再建して欲しい。星４2017/09/23
MANGA
4
面白い‼️新幹線の中の往復で1日で読めた。「カンブリア宮殿」に出演されたので、Amazonで購入。感動した。続編も買わなきゃ‼️2018/03/25
