Renaissance der Verkehrspolitik : Politik- und mobilitätswissenschaftliche Perspektiven

ホーム
> 洋書
> ドイツ書
> Social Sciences, Jurisprudence & Economy
> Politics, Society, Work
> political science

個数：

Renaissance der Verkehrspolitik : Politik- und mobilitätswissenschaftliche Perspektiven

Sack, Detlef (EDT)/ Straßheim, Holger (EDT)/ Zimmermann, Karsten (EDT)

ウェブストア価格 ¥16,330（本体¥14,846）
Springer VS（2023/01発売）
外貨定価 US$ 79.99
ポイント 148pt

提携先の海外書籍取次会社に在庫がございます。通常3週間で発送いたします。
【重要ご説明事項】
1. 納期遅延や、ご入手不能となる場合が若干ございます。
2. 複数冊ご注文の場合、分割発送となる場合がございます。
3. 美品のご指定は承りかねます。

●3Dセキュア導入とクレジットカードによるお支払いについて

【入荷遅延について】
世界情勢の影響により、海外からお取り寄せとなる洋書・洋古書の入荷が、表示している標準的な納期よりも遅延する場合がございます。
おそれいりますが、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。

◆画像の表紙や帯等は実物とは異なる場合があります。

◆ウェブストアでの洋書販売価格は、弊社店舗等での販売価格とは異なります。
また、洋書販売価格は、ご注文確定時点での日本円価格となります。
ご注文確定後に、同じ洋書の販売価格が変動しても、それは反映されません。

製本 Paperback:紙装版/ペーパーバック版／ページ数 415 p.
商品コード 9783658388317

Full Description

Der Band versammelt mobilitäts- und politikwissenschaftliche Beiträge zu verkehrspolitischen Entscheidungen und Richtungswechseln auf verschiedenen Ebenen (Bund, Land, Kommune) und zu verschiedenen Verkehrsträgern bzw. Sektoren (Schiene, Auto). Die Autoren und Autorinnen argumentieren dabei überwiegend empirisch und nutzen unterschiedliche Methoden und Ansätze. Gemeinsam sind den Beiträgen der erklärende Fokus auf mögliche Blockaden der Verkehrswende und neue Perspektiven in der Verkehrs- und Mobilitätspolitik.

Policy-Forschung und Mobilitätswissenschaft. Begegnungen.- Politische Steuerung von Infrastrukturpolitik. Die Rolle des Bundestages beim Bau von Schienenwegen.- Tempolimit, Bußgelder und Verkehrswende: Parteipolitik und Blockademacht im Bundesrat.- Wer Bürokratie sät, wird Probleme ernten. Die Verkehrswende im Lichte der öffentlichen Finanzkontrolle.- Institutioneller Wandel ohne Politikwandel. Die Reform der deutschen Autobahnverwaltung (2017-2021).- Programmatisches Handeln in der deutschen Verkehrspolitik. Gemeinsame Identitäten von Akteuren im Umfeld des Deutschlandtakts.- Mobilität im Nexus. Zur Vernetzung der Verkehrspolitik.- Verkehrspolitik als Hegemoniefrage. Eine Analyse der Auseinandersetzungen um die Mobilitätswende in Deutschland.- Streit um den Gemeingebrauch im Verkehrsrecht. Aktuelle Aushandlungsprozesse über die Nutzungsbedingungen öffentlicher Räume.- Entwicklungsmuster lokaler Verkehrspolitik. Die Perspektive des Policy Design.- Entkoppeltes, fragmentiertes und relatives Wissen: Fahrverbote aus Sicht der Koproduktion.- Zwischen Ambition und Umsetzung. Institutionalisierungsprozesse als Kernherausforderung der Mobilitätswende?.- Der Integrierte Policy Package Ansatz: Ein Beitrag für ex-ante Wissen zur Mobilitätswende.- Virtuelle Bürgerbeteiligung beim Schienenbau. Katalysator für Konfliktentwicklungen?.- The Next Big Thing: Autonome Shuttles als neuer öffentlichen Nahverkehr. Perspektiven und Probleme der Implementierung.- Policy-Analyse und Mobilitätswissenschaft - Schlussfolgerungen und Ausblick.