Thermisches Nutzfahrzeugreifenmodell zur Prädiktion realer Rollwiderstände (Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart)

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Thermisches Nutzfahrzeugreifenmodell zur Prädiktion realer Rollwiderstände (Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart)

Neubeck, Jens

ウェブストア価格 ¥10,346（本体¥9,406）
Springer Vieweg（2018/04発売）
外貨定価 US$ 49.99
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製本 Paperback:紙装版/ペーパーバック版／ページ数 131 p.
言語 GER
商品コード 9783658215408
DDC分類 629.2

Full Description

Jens Neubeck stellt einen Ansatz zur Verbesserung von Verbrauchsprognosen vor. Auf Basis realer Fahrversuche entwickelt der Autor ein Reifenmodell, das eine realistische Prognose des thermischen Reifenverhaltens und der transienten Rollwiderstandsverläufe ermöglicht. Er integriert das Rollwiderstandsmodell in eine dynamische Gesamtfahrzeugsimulationsumgebung. So können unter Berücksichtigung der Umgebungs- und Fahrbahntemperaturen für individuelle oder repräsentative Fahr- und Streckenprofile sowie Beladungssituationen realistische Verbräuche im Güterfernverkehr prognostiziert werden.

Der Autor

Jens Neubeck ist Mitarbeiter des Forschungsinstituts für Kraftfahrwesen und Fahrzeugmotoren Stuttgart (FKFS). Er leitet den Bereich Fahrdynamik und Fahrzeugtechnik und betreut Forschungs- und Entwicklungsvorhaben sowohl für die Automobil- und Zulieferindustrie als auch für öffentliche Forschungsgeber. Seine wissenschaftlichen Schwerpunkte umfassen neben demThema Reifen und Energieeffizienz insbesondere Fahreigenschaften, Fahrdynamiksysteme sowie Fahrer-Fahrzeug-Interaktion. Er ist Dozent an zwei Universitäten.

Feldversuche zur Schaffung einer repräsentativen Datenbasis.- Modellierung des thermischen Reifenverhaltens und Rollwiderstandsmodell.- Prognose realer transienter Rollwiderstandsverläufe.- Gesamtfahrzeugentwicklungsumgebung zur energetischen Bewertung.