内容説明
１９７０年に登場した「ジムニー」は、当時３６０ｃｃクラスの軽自動車で、唯一の本格的な四輪駆動車として誕生。悪路走破性と軽量な車体による取り回しの良さにより山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた。軽自動車のジムニーをベースに小型車用エンジンを搭載し、１９７７年に発表・販売された「ジムニー８」は、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として評価され、世界からも多くの支持を得ている。これらの「ジムニー」シリーズは、１９９の国と地域で、幅広く活躍し、世界累計３００万台以上を販売したスズキを代表する車種である。
目次
ジムニーの５０年（ジムニー発売までのスズキ小史；第１世代ジムニー；第２世代ジムニー；第３世代ジムニー；第４世代ジムニー）
カタログでたどるスズキジムニーの５０年（元祖 ホープスターＯＮ型；第１世代；第２世代；第３世代；第４世代）
著者等紹介
当摩節夫［トウマセツオ］
１９３７年、東京に生まれる。１９５６年に富士精密工業入社、開発実験業務にかかわる。１９６７年、合併した日産自動車の実験部に移籍、１９７０年にＡＴテストでデロイト～西海岸を車で１往復約１万キロ走破。往路はシカゴ～サンタモニカまで、当時は現役であった「ルート６６」３８００ｋｍを走破。１９７２年に日産自動車、海外サービス部に移り、海外代理店のマネージメント指導、ＫＤ車両のチューニングなどにかかわる。１９８６年～１９９７年の間、カルソニック（現マレリ株式会社）の海外事業部に移籍、豪亜地域の海外拠点展開にかかわる。１９８６年～１９８９年の間シンガポール駐在。現在はＲＪＣ（日本自動車研究者 ジャーナリスト会議）および、米国ＳＡＨ（Ｔｈｅ Ｓｏｃｉｅｔｙ ｏｆ Ａｕｔｏｍｏｔｉｖｅ Ｈｉｓｔｏｒｉａｎｓ，Ｉｎｃ．）のメンバー。１９５４年から世界の自動車カタログの収集を始め現在に至る（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）
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