目次
ゴットリープ・ダイムラーとカール・ベンツ―そしてレースは始まった
白の時代―ホワイトエレファントとカラッチオラの登場
シルバーの時代―Ｗ２５～Ｗ１２５の活躍
３ｌの時代―Ｗ１５４の開発と改良による勝利
１．５ｌ Ｗ１６５―第二次世界大戦直前の活動
速度記録への挑戦―記録更新と戦争による中断
戦後のグランプリレース―ダイムラー・ベンツ社復帰以前
メルセデス３００ＳＬプロトタイプ―新モデルによるレース復帰
メルセデスＷ１９６Ｒ―ストリームライナーの活躍とオープンホイールベースの登場
メルセデス３００ＳＬＲ―メイクスチャンピオンの獲得とル・マンでの大事故
栄光の後の長い眠り―レース活動からの撤退とチームメンバーのその後
シルバーアローの復活―レース活動復帰後の精力的な展開
著者等紹介
宮野滋［ミヤノシゲル］
１９５３年熊本市生まれ。１９７８年に医学部を卒業して、医師国家試験を終える。医師として医療活動に従事しながら、自動車雑誌に記事や写真を寄稿。１９８８年よりギネスブックの「イギリス１周燃費記録」に挑戦を開始する。１９９２年の挑戦には、１９６７年の元Ｆ１チャンピオンの故デニス・ハルムをチームのドライバーに加えたり、マクラーレンチームの創立者、古ブルース・マクラーレンの娘のアマンダが３回もチームに参加するなど、Ｆ１ ＧＰの世界にも繋がりを持っている（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）
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