内容説明
日本のモータースポーツ黎明期に登場した初代スカイラインＧＴＲは、レースで５０勝を超える輝かしい成績を残し、その活躍は今も語り継がれている。本書は、当時のチーム監督であった著者がどのようにレース車両を開発し、強靱なチームへと導いていったのかを解説する。
目次
１ レースの伝統に培われたＧＴＲの誕生
２ ＧＴＲレース仕様車の開発開始
３ デビューレースでのＧＴＲの戦い
４ 新たな開発と６９年日本グランプリ
５ ライバル車に勝つためのＧＴＲの熟成
６ テール・ウイングの開発とエンジン性能の向上
７ ハードトップＧＴＲの登場
８ ＧＴＲ、５０勝という記録を達成
９ 回顧―鈴鹿での第１・第２回日本グランプリ
１０ 回顧―Ｒ３８０・Ｒ３８１・Ｒ３８２の開発と走行
１１ その後のＧＴＲとレースからの撤退
著者等紹介
青地康雄［アオジヤスオ］
１９２５年東京生まれ。４５年、陸軍航空士官学校より復員の後、５０年日本大学工学部機械工学科を卒業。梁瀬自動車（株）、（株）住江製作所を経て富士精密工業（株）“後のプリンス自動車”に入社。エンジン開発実験に従事し、その後レース車両の開発及びレースの実施を担当。スカイラインＧＴ及びＧＴＲの連戦連勝とプロトタイプＲ３８０、Ｒ３８１、Ｒ３８２により日本グランプリ優勝を果たし、７２年にはＧＴＲを５０勝に導く。８０年に日産自動車を退職、（株）土屋製作所に入社し取締役開発本部長をつとめ、８８年には日和工業（株）社長を兼務。８９年土屋製作所退任、９３年日和工業社長を退任。２００４年没（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）
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