日本再生の切り札―物流新幹線と環日本経済圏構想

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日本再生の切り札―物流新幹線と環日本経済圏構想

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  • サイズ 46判/ページ数 153p/高さ 19cm
  • 商品コード 9784864342025
  • NDC分類 601.1
  • Cコード C1033

目次

第1章 「北のまほろば」青森から
第2章 環日本海経済圏構想 東京一極集中是正のために
第3章 みなとまちのプライド―新潟は燃えているか
第4章 日韓トンネルの現場から
第5章 物流新幹線とは 国鉄民営化の失敗、国内路線・貨物網の弱体化の解消
第6章 座談会 国交省担当者と語り合う
第7章 或る元国鉄職員の息子の憤り

著者等紹介

大矢野栄次[オオヤノエイジ]
昭和25年(1950)、愛媛県生まれ。中央大学経済学部卒。東京大学大学院経済研究科博士課程単位取得退学。佐賀大学経済学部講師、同助教授を経て、久留米大学経済学部教授。令和3年(2021)から同名誉教授。経済学博士。理論経済学が専門で、経済学の視点で日本の歴史も読み解いている

松本安朗[マツモトヤスロウ]
昭和35年(1960)、熊本県生まれ。明治大学政治経済学部卒。月刊誌『フォーNET』発行人兼編集長。地域のビジネス誌編集長を経て、平成10年(1998)独立。同誌は九州唯一のオピニオン誌で通巻323号(2025年11月現在)を数える(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
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感想・レビュー

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2024年問題 物流危機 モーダルシフト 自動走行貨物列車 幹線輸送の強靭化 鉄道インフラ再構築 脱炭素社会 トラックドライバー不足 中継輸送 拠点都市の再定義 新潟港 敦賀港 境港 日本海側の活性化 対岸諸国との交易 経済安保 産業の空洞化阻止 地域格差の是正 臨海工業地帯の再生 物流DX 自動積み込み スマートシャトル インフラ投資 財政出動 経済波及効果 雇用創出 交通結節点 貨物専用線 大容量輸送 効率化の極致 日本再生シナリオ 官民連携 戦略的国土形成 広域経済圏 ユーラシア大陸へのゲートウェイ2026/02/13

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