内容説明
時に敵だった、かつての担当記者に語った”遺言”は「新福岡空港を建設せよ」だった。４期１６年にわたり、県政を担った”漢”が病床で語った随想録。
目次
最大のテーマ「新福岡空港」
おやじの生還
通産官僚から知事選へ
北九州市長選への打診
「大連立」で初当選
公約に「九州国際空港」
賢人会議を設立
「九州はバラバラ」実感
新福岡空港推進を表明
課題打開「新空港しか」
国は「総合調査」を答申
「民意」厚く高い壁に
福岡市長に吉田氏当選
「百年の計」に思い巡る
恩人はミスター通産省
すごかった通産の先輩
罵声浴びた鉱害復旧
一生の師、盛田昭夫さん
勉強家の大臣 角栄さん
苦虫をかんだ通商交渉〔ほか〕
著者等紹介
竹森太一［タケモリタイチ］
１９６９年８月生まれ。福岡県太宰府市出身。１９９２年に西南学院大学法学部を卒業し、西日本新聞社入社。地域報道部福岡県政キャップ、東京報道部平河（自民党）・同官邸キャップなどを経て、本社報道センター、東京報道部、長崎総局でデスク。糸島支局長なども務め、２０２４年８月から鹿児島支局長（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）
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感想・レビュー
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のん
3
福岡県知事を務めた麻生渡の回顧録。西日本新聞の連載を書籍化したもの。冒頭で自ら述べているとおり自慢話も多いが、福岡空港問題だけは思うようにいかず無念だったようである。現福岡空港は発着数を限界まで増やしてフル稼働しているが、さらなる増便を航空会社は求めている。しかし、福岡空港周辺に土地は余っておらず大規模な拡張は難しく、また、地下鉄直結で交通の便が良すぎるため拡張のための移転には反対の声が大きい。麻生渡の言うように新宮の沖に新福岡空港を建設するのが理想なのだろうが、実現は難しそうである。2026/11/03
モビエイト
2
長きに渡り福岡県を引っ張ってきた麻生県知事。大局的に福岡県を見、九州、日本を見る力は官僚出身だからだと思いました。新宮沖に国際空港を推進してきた麻生さん、今となっては麻生さんが正しかったと言えます。2026/06/24
Go Extreme
1
🏢中央官僚(通産省)➡️地方のトップ(福岡県知事4期) ⚖️国vs地方のジレンマ：中央集権体制❌➡️地方分権改革への挑戦⭐️ 🤝アジアの玄関口：福岡の立地特性＝アジア諸都市との連携強化🌏 💡次世代への遺言：過去の経験：未来の地方創生へのヒント 単なる回顧録❌➡️「地方の自立」の本質を問う。 中央の論理＝一律の規制：地方の現場＝多様な現実。 対立(国⇔地方)から昇華した真の分権には、財源移譲＋自立したリーダーシップが不可欠。 時間(光陰)は加速➡️硬直した組織＝衰退：変革の意思＝未来の希望。2026/06/10
