目次
第１章 東京・長崎を結んだ寝台列車の歴史（明治大正時代の長崎への旅；昭和戦前期の鉄道黄金時代；戦中戦後の苦難から復興へ；東京～九州間寝台特急登場；ブルートレイン全盛時代；飛行機との競争激化とブルートレインの凋落）
第２章 「さくら」「みずほ」の記録（東海道本線；山陽本線；鹿児島本線；長崎本線）
著者等紹介
山田亮［ヤマダアキラ］
１９５３年生、慶応義塾大学法学部卒、慶応義塾大学鉄道研究会ＯＢ、鉄研三田会会員、元地方公務員、鉄道研究家で特に鉄道と社会の関わりに関心を持つ。１９８１年「日中鉄道友好訪中団」（竹島紀元団長）に参加し、北京および中国東北地区（旧満州）を訪問。１９８２年、フランス、スイス、西ドイツ（当時）を「ユーレイルパス」で鉄道旅行。車窓から見た東西ドイツの国境に強い衝撃をうける。２００１年、三岐鉄道（三重県）７０周年記念コンクール「ルポ（訪問記）部門」で最優秀賞を受賞。現在、日本国内および海外の鉄道乗り歩きを行う一方で、「鉄道ピクトリアル」などの鉄道情報誌に鉄道史や列車運転史の研究成果を発表している（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）
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感想・レビュー
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kaz
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蒸気機関車の特急となると、懐かしいを通り越しているが、暇があれば昔の特急列車の旅をもう一度してみたいという気にはなる。それはそれとして根府川のあたりは、良い撮影ポイントということなのだろうか。図書館の内容紹介は『全国の思い出深い名特急・急行列車の歴史を、当時の時代背景、豊富な写真とともに解説。第１巻は、東京と長崎、熊本を結んでいた寝台特急「さくら」「みずほ」を取り上げる』。2022/03/31
