出版社内容情報
今買うべきクルマも、クルマ業界の現在も、両方わかる定番の1冊。
第１特集 クルマは比べて買いたい
第２特集 ＢＥＶかＰＨＥＶかエンジンか
著者YouTubeチャンネルと連動。ＱＲコードで動画が楽しめる！
■2025年版の指摘
ＥＶシフト鈍化で欧州メーカーは大打撃
自動運転に新アプローチ。今度こそ実現？
180度転換した大手メディアのＥＶ報道…
規制強化でスポーツカー冬の時代が来る？
ＳＵＶの新型が続々。個性の豊かさスゴイ
■内容より
◎マツダ・ロードスター
大幅改良で本当に欲しいクルマになった
◎ＬＭ
プレミアムカーの世界変えたエポックな存在
◎ＢＹＤシール
衝撃。出来映えは想像を超えていた
◎ＶＷゴルフ
不満がいろいろ解消。元気取り戻した
◎Ｎ-ＶＡＮ ｅ：
ベース車の魅力損なわず、よくぞ仕上げた！
◎ＷＲ-Ｖ
正直、私はかなり気に入っている
◎アリア
大幅値上げは萎える。追加のＮＩＳＭＯは快作
◎スープラ
え、もう生産終了？ 大ショックだ
◎フロンクス
ドイツ車のような実直な走り、剛性感
■2025年版のニューカー
スイフト
フロンクス
WR-V
ミニ
BYDシール
CX-80
ランドクルーザー70
ランドクルーザー250
GX
トライトン
N-VAN e:
CR-V e:FCEV
アコード
クラウン・セダン
クラウン・エステート
スペーシア
フリード
VWゴルフ
ヒョンデ・IONIQ5 N
フェラーリ・12チリンドリ
内容説明
今買うべきクルマも、クルマ業界の現在も、両方わかる定番の１冊。著者ＹｏｕＴｕｂｅチャンネルと連動。ＱＲコードで動画が楽しめる！
目次
１ ２０２５年版特集（クルマは比べて買いたい；ＢＥＶかＰＨＥＶかエンジンか）
２ クルマ界はどうなる？（自動運転 新しいアプローチで今度こそ実現できるか；認証不正 国際基準作りの場での日本の地位を危うくする；トヨタとＦ１ ハースＦ１チームとの提携で得るものは大きい；スバルとマツダ スーパー耐久がメーカーの交流の場に；ＥＶシフトの反動 潮流激変。大手メディアの報道は手のひら返し…；今期の私のクルマたち ＡＥ８６にトヨタがエンジン換装の提案）
３ 車種別徹底批評（国産車）（今期のベスト３台）
４ 車種別徹底批評（外国車）
巻末付録 車種別採点簿
著者等紹介
島下泰久［シマシタヤスヒサ］
１９７２年神奈川県生まれ。立教大学法学部卒。国際派モータージャーナリストとして年間２０回近い海外取材を敢行し、試乗台数は年間延べ２００台近くにも及ぶ。雑誌、ｗｅｂなど幅広いメディアへ寄稿するほか、ＹｏｕＴｕｂｅチャンネル「ＲＩＤＥ ＮＯＷ‐Ｓｍａｒｔ Ｍｏｂｉｌｉｔｙ Ｒｅｖｉｅｗ‐」を主宰する。２０２４‐２０２５日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）
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感想・レビュー
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あすなろ
紫の煙
梅干を食べながら散歩をするのが好き「寝物語」
鴨の入れ首
