内容説明
アジアのローカル線各駅停車には旅の楽しさが詰まっている。タイ、マレーシア、ベトナム、中国、台湾、韓国、フィリピン―アジア各地の鈍行列車紀行。
目次
第１章 マレー鉄道―バンコクからシンガポールへ
第２章 ベトナム―ホーチミンシティからハノイへ
第３章 台湾―台湾一周
第４章 韓国―釜山からソウルへ
第５章 中国―北京から上海へ
第６章 フィリピン―マニラからビニャンへ
第７章 中国東北部―大連から長春へ
著者等紹介
下川裕治［シモカワユウジ］
１９５４年、長野県松本市生まれ。ノンフィクション、旅行作家。慶応大学卒業後、新聞社勤務を経て『１２万円で世界を歩く』でデビュー。アジアと旅に関する紀行、取材ノンフィクション多数。『南の島の甲子園 八重山商工の夏』で２００６年度ミズノスポーツライター賞最優秀賞を受賞（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）
※書籍に掲載されている著者及び編者、訳者、監修者、イラストレーターなどの紹介情報です。
感想・レビュー
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ホークス
36
鉄ちゃんではない著者がアジア各地の鈍行列車の旅へ。しかし日本以上に鈍行は廃れていた。乗客はきめ細かい路線網で安いバスに流れ、鉄道は特急すらも速さと価格でLCCに食われている。中国だけは鉄道大国だが、圧倒的な混雑の上、安い列車は暖房無しで著者は凍えてしまう。鈍行は本当の現地を知るには良いらしく、激安弁当が激ウマだったり、硬い床に工夫して寝たり、面白くてキツい体験が一杯。フィリピンでは窓枠下に懐かしいセンヌキを発見(ビン用の奴)。何と日本から渡った旧い車両だった。白黒ながらページの半分が写真なのも楽しい。2017/12/07
ryuetto
9
２０１０年に、アジア各地の鈍行列車で旅した記録。 第１章マレー鉄道・バンコクからシンガポールへ。 第２章ベトナム・ホーチミンシティからハノイへ。 第３章台湾・台湾一周。 第４章韓国・釜山からソウルへ。 第５章中国・北京から上海へ。 第６章フィリピン・マニラからビニョンへ。 第７章中国東北部・大連から長春へ。 それぞれの国の人々の生活ぶりが、旅人の視点で丁寧に描き出されている。線路の補修もままならないフィリピンが特に印象に残りました。その線路を利用してトロリーを走らせちゃうたくましさも含めて。2014/05/07
ワラスボン
7
時間も速度もゆっくり流れる、アジア各地の列車旅。古い車両に木製のボックス席、冷房はなく開け放たれた車窓、家で作った料理を売るおばさん。写真も多く載ってるので、車窓から見える風景や現地の食事、人々の様子が伝わり、アジアの風を感じられて楽しい。2020/03/15
たかしくん。
6
小学生の甥のお土産用に買って、読みました。それにしても、下川さんのバイタリティは並みじゃないですね。感服しました。2012/05/17
midnightbluesky
6
フィリピン鉄道に関する記述は貴重であると思う。このままだと鉄道が完全になくなってしまう可能性が大きいから。2011/03/07
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