出版社内容情報
米国はいかにして車大国になったのか。その知られざる歴史を詳述し、クルマに依存しない豊かな生活のための方策を提案する。
【著者紹介】
著述家・市民運動家。カリフォルニア大バークレー校で図書館学・情報学の修士。交通・環境関係の活動によりサンフランシスコ湾岸地区でのクリーンエア最優秀賞を受賞。公教育活動でもしばしば表彰され、また各種アドバイザリー委員も務めている。
内容説明
充実した内容、説得力あるビジョン。アメリカはいかにしてクルマ大国になったのか？クリーンエア最優秀賞受賞者がその知られざる驚愕の歴史を詳述し、クルマに依存しない豊かな生活のための方策を提案する。
目次
第１部 恋は思案の外 私たちはどのようにしてクルマとの結婚に至ったか（誘惑されて―クルマの登場；他の求婚者は途中退場―クルマ以外の交通手段の衰退；クルマ所有が国土を支配する―道路と郊外の繁栄；ロマンスを続ける―マーケティングと広告の役割；愛ではない、依存だ！―今日の関係）
第２部 別れる理由 なぜクルマとの結婚は行きづまったのか（煙が目にしみる―大気への影響；クルマの後始末―原油漏れその他の環境汚染；運転が私たちを狂わせる―クルマとの生活には障害がいっぱい；安くないデート―クルマの本当のコスト；最大の弁償―交通事故の被害者）
第３部 クルマとどう別れるか いい案があるわ（とにかく歩こう、あなたの足で；サドルの上の君はステキ―移動には自転車を；運転は誰かにお任せ―公共交通機関の充実を；元の木阿弥―代替エネルギー；助けてもらおう―クルマ依存から抜け出すための社会的政治的戦略；相手を一人に限らない―多様な交通スパイス；クルマ依存はもうたくさん―クルマ支配の終わり）
著者等紹介
アルヴォード，ケイティ［アルヴォード，ケイティ］ ［Ａｌｖｏｒｄ，Ｋａｔｉｅ］
フリーランスの著述家・市民活動家。北カリフォルニアに生まれる。カリフォルニア大学デービス校で生物学を専攻、その後、同大学バークレー校で図書館学・情報学の修士号を取得。３０年近くにわたって交通・環境保全などの分野で活動し、「Ａｕｔｏ‐Ｆｒｅｅ Ｔｉｍｅｓ」「Ｂｕｚｚｗｏｒｍ」「Ｃａｒ Ｂｕｓｔｅｒｓ」「Ｔｈｅ Ｕｒｂａｎ Ｅｃｏｌｏｇｉｓｔ」「Ｗｉｌｄ Ｅａｒｔｈ」などに寄稿する。１９９２年からはクルマとの“離婚”に踏みきった経緯を書く。こうした活動によりクリーンエア最優秀賞（Ｃｌｅａｎ Ａｉｒ Ｃｈａｍｐｉｏｎ ａｗａｒｄ）を受賞
堀添由紀［ホリゾエユキ］
１９６１年生まれ。１９８５年、東京外国語大学フランス語科卒業。在学中に大学生活協同組合の活動に参加。卒業後、平和や女性の人権に関する市民グループで、日本の状況を海外に伝える活動などに取り組む。２００７年、川崎市を中心に交通問題にとりくむ市民グループ「持続可能な地域交通を考える会」の設立に加わる（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）
※書籍に掲載されている著者及び編者、訳者、監修者、イラストレーターなどの紹介情報です。
感想・レビュー
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