京都駅物語―駅と鉄道１３０年のあゆみ

荒川 清彦【著】

淡交社（2008/02発売）

• サイズ A5判／ページ数 191p／高さ 21cm
• 商品コード 9784473034403
• NDC分類 686.53
• Cコード C0026

内容説明

明治１０年、初代駅の設置から数えて１３０年。京都の近代化を支えてきた京都駅のあゆみと鉄道の変遷をたどる。

目次

第１章　初代京都駅（京都～神戸間開業式；東京遷都と京都市民　ほか）
第２章　二代目京都駅（京都駅改築；梅小路ヤード新設　ほか）
第３章　三代目京都駅（再建へ向かって；三代目京都駅竣工　ほか）
第４章　四代目京都駅（四代目駅に向かって；四代目京都駅竣工　ほか）
第５章　新たなステージへ（京都駅ビル開発株式会社；ターミナル機能　ほか）

著者等紹介

荒川清彦［アラカワキヨヒコ］
昭和８年（１９３３）京都市に生まれる。父は旧国鉄京都検車区勤務で、幼児より京都駅に親しむ。高校卒業後、国鉄に入社。大阪駅・住吉駅に勤務し、結婚を機に退職。現在は京都で印刷会社を経営。仏教大学文学部仏教学科卒。日本ペンクラブ会員。日本詩人クラブ会員。大津市比叡平在住（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）
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感想・レビュー

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[田中峰和]

駅は鉄道の要。京都駅の歴史を通して縦横無尽に走る国鉄の歩みも伝えてくれる。現在の駅舎は４代目。駅舎というよりホテルやデパート、劇場も入り、三階から最上階まで続く階段はアミューズメントパークのように観光客を楽しませる。初代と二代目の現物を見た人は生きていないが、写真で見る限り、まさに歴史的建造物。対して三代目のショボさは、今の中高年なら憶えているだろう。やがて悪名高い京都タワーが建てられ、京都駅周辺の開発は迷走していく。超近代的な建物に囲まれながら初代の面影を残す東京駅に対して、京都駅は自身が近代化した。

2022/01/05

[インテリ金ちゃん]

今年は、140年。東京駅に比べて見劣りするのは...

2017/02/05

[最終バック九番手]

第三章後半から京都駅と直接関係ない話が多くなってくる…初版発行：２００８年２月１４日…本体１８００円

2009/05/27