目次
１部 信頼性の考え方とその展開（道路の信頼性とその種類；交通量・旅行時間の変動；時間信頼性の定量化；時間信頼性の経済的価値付け：連結信頼性とその評価；ネットワークレベルでの時間変動評価法；道路の信頼性の便益評価と信頼性向上施策）
２部 信頼性評価の方法と事例（時間信頼性評価のためのデータ整備；時間信頼性に関する指標を用いた評価事例；代替経路形成による時間信頼性向上および交通分散・代替効果の評価；首都高速道路における信頼性指標活用に関する取組み；利用者からみた時間信頼性とその評価；均衡配分を用いた時間信頼性分析；旅行時間変動に起因するドライバーの移動コストの試算；道路ネットワークの接続性評価；費用対効果を考慮した都市圏道路ネットワークの耐震化戦略）
３部 まとめと今後の展望（交通ネットワークの信頼性研究の課題）
著者等紹介
中山晶一朗［ナカヤマショウイチロウ］
１９９５年京都大学工学部土木工学科卒業。１９９７年京都大学大学院工学研究科修士課程修了（応用システム科学専攻）。２０００年京都大学大学院工学研究科博士課程修了（土木システム工学専攻）。２０００年博士（工学）（京都大学）。日本学術振興会特別研究員。２００１年金沢大学助手。２００６年金沢大学助教授。２００７年金沢大学准教授。２０１４年金沢大学教授
朝倉康夫［アサクラヤスオ］
１９７９年京都大学工学部土木工学科卒業。１９８１年京都大学大学院工学研究科修士課程修了。京都大学助手。１９８８年工学博士（京都大学）。愛媛大学講師。１９９１年愛媛大学助教授。１９９８年愛媛大学教授。２００２年神戸大学教授。２０１１年東京工業大学教授（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）
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