内容説明
明治の開業の頃から、鉄道はヒトだけでなくあらゆるモノを運んできた。家畜や鮮魚、現金、美術品…。陸上輸送の多くを自動車に依存するようになった現代でも、災害時の輸送をはじめ社会の要請に応える鉄道輸送の姿が見られる。「鉄道が運んできたモノ」の視点で鉄道の歩みを捉えていく。
目次
第１章 似て非なるもの＝荷物・貨物輸送
第２章 複雑怪奇な輸送の仕組み
第３章 一筋縄ではいかない動物輸送
第４章 変わった貨車と特大・長物輸送
第５章 鉄道は文化も運んだ
第６章 貴重品輸送は気をつかう
第７章 鉄道と不可分だった郵便輸送
第８章 異常時に発揮される鉄道の底力
著者等紹介
和田洋［ワダヒロシ］
１９５０年生まれ。神奈川県藤沢市で育つ。１９７４年東京大学文学部卒。新聞社勤務を経て現在は会社役員。鉄道友の会客車気動車研究会会員（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）
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感想・レビュー
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Roko
33
鉄道が様々な物を運んでいたことは知っていましたが、この本で初めて知ったのは、亡くなった方のご遺体を運ぶときは貨物として扱うということです。東京駅で暗殺された原敬首相は、特別車両で盛岡へ運ばれました。ベッドを車両に持ち込んで病人を運ぶときは二人分の運賃、死体輸送の場合は二人分の運賃＋小荷物扱死体運賃という規定があったとは、ビックリです！2021/02/27
まるほ
29
私は鉄道好きですが、その中でも貨物や荷物・郵便等の“旅客ではないもの”に興味を魅かれます。今でこそ貨物輸送はコンテナが主流となり、その他はタンク車がある程度に画一化されてしまいましたが、鉄道貨物が全盛期の頃は、様々な種類の貨車が雑多な編成を組んでいるのを興奮しながら眺めていたものでした。▼本作は鉄道の黎明期から現在に至るまでを網羅した上で、貨物、荷物・郵便輸送の全盛期を踏まえて解説するもので、とても参考になります。▼稚内発京都行の荷物車が途中何度も継走されつつ７日間かけて往復する、なんて興奮しませんか？2021/06/06
六点
12
著者は同レーベルで『客車の迷宮』があり、現金輸送車や郵便輸送などと重複している部分が多い。貨物や小荷物(ゆうパック)そして貨物輸送と、鉄道は陸運の王であったのだ。軍事輸送も重大な任務であったのだが、それに関しての記述は、著者の興味が薄いのかコラム程度しかない。国鉄と中小私鉄との、貨物連帯輸送が、国鉄改革に拠って殆ど行われなくなったことに拠って、急激に地方私鉄の経営が悪化したことは、まぁ、別のお話か。郵便番号が鉄道輸送系によって付番されていたことなど、もう、トリビアの世界なのか。滅びたものはなべ美しい。2021/03/23
tokumei17794691
7
・国鉄時代の話が中心で、そこが興味深かった。・イマイチよく分からなかった、鉄道の「荷物」と「貨物」の別がはっきりした。・西日本豪雨はじめ、最近の災害時の輸送（特に貨物）は、非常時の迂回路としてのローカル線存在意義啓発を含めて、もっと詳述すべきでは？ ・同著者・同レーベルの『客車の迷宮』との重複が多かったのは残念。・せっかく鉄道郵便輸送に１章当てているなら、「鉄道小荷物」と「郵便小包」のサービスの別を詳述してほしかった。「郵便小包」は、現在の「ゆうパック」なので想像は付く。が「鉄道小荷物」はよく分からぬ。2021/02/24
月猫夕霧／いのうえそう
6
鉄道貨物だけでなく、小荷物も含めて鉄道で運んだものをまとめた本です。貨物はともかく荷物は1970年代までは宅配便も無くて利用したこともあるのに、まとまった話を初めて読んだ気がしますし、参考になりました。それにしても狭い車内で仕分けをしながら荷物が進んでいくのは、大変そうで、郵便小包や宅配便に取って代わられるのも納得です。2021/12/17
