出版社内容情報
ランボルギーニ・ミウラに始まり時速400?q/hの壁を破ったブガッティ・ヴェイロンまで、速く美しいスーパーカーの歴史をたどる。
夢のスポーツカー誕生までの長い長い物語
ランボルギーニ・ミウラに始まり時速400?q/hの壁を破ったブガッティ・ヴェイロンまで、速く美しいスーパーカーの歴史をたどる。
内容説明
１９６０年代になると車体の前方ではなく中央にエンジンを積んだスポーツカーが続々と誕生した。それらは優れた動力性能とスタイリッシュなフォルムから、スーパーカーと呼ばれるようになった。ランボルギーニ、フェラーリからブガッティまで、現場技術者の生の証言を丹念に集め、速くて美しいクルマの歴史を辿る。
目次
序章 スーパーカー前史（ミドシップの考古学；１９６２年の３台 その１―デ・トマゾ ヴァレルンガ ほか）
第２章 スーパーカー誕生（すべてはミウラから始まった―ランボルギーニ ミウラ；それはミドシップ版コブラだった―デ・トマゾ マングスタ ほか）
第３章 第２世代へ（本質―ランボルギーニ カウンタックＬＰ４００；カリスマ社長の無理難題―フェラーリ３６５ＧＴ／４ＢＢ ほか）
第４章 革命の時代（野望―ＢＭＷ Ｍ１；救世主降臨―フェラーリ ＧＴＯ＆Ｆ４０ ほか）
２１世紀へ
著者等紹介
沢村慎太朗［サワムラシンタロウ］
１９６２年東京都生まれ。早稲田大学で美術史を専攻。自動車雑誌編集者を経て、自動車評論家に（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）
※書籍に掲載されている著者及び編者、訳者、監修者、イラストレーターなどの紹介情報です。
感想・レビュー
※以下の感想・レビューは、株式会社ブックウォーカーの提供する「読書メーター」によるものです。
文章で飯を食う
10
「サーキットの狼」を読んでいた世代としては、以外といい加減なもんだっただなと思った。しかし、人間の話としては非常に面白かった。2016/07/18
文章で飯を食う
5
沢村慎太朗氏の「午前零時の自動車評論」を読んで「はて、どこかで読んだ文体」と思い本棚で見つけて再読。おもしろい。福野礼一郎氏と名前や書き方が似ていると思ったら、本書に福野礼一郎氏の著作に触れる部分があり、なんだか嬉しい。前から思っていたが、やっぱり中身より文章・文体の方が、読みやすさに直結するな。2018/09/21
スプリント
4
1962年のミッドシップ化から400km/hオーバーを達成したブガッティ・ヴェイロンまで、到底買うことのできない者まで魅了してやまないスーパーカーの歴史が綴られています。技術的な興味が乏しくても開発者の苦心談やメーカーの浮き沈みなど読みどころ満載です。2016/01/07
みるく
2
「ミドシップ」と「ティーム」には、最後まで馴染めなかった。2016/03/04
ken7ito
1
昔コカコーラの王冠集めたな。車にはあまり関心ないけど懐かしい。2016/05/06
