トヨタ・ショック

井上 久男/伊藤 博敏【編著】

講談社（2009/02発売）

• サイズ B6判／ページ数 212p／高さ 19cm
• 商品コード 9784062153607
• NDC分類 537.09
• Cコード C0034

出版社内容情報

最強トヨタに何が起きたのか
赤字転落、人員削減、賃金カット、社長交代。世界ナンバーワンのトヨタがなぜ失速したのか。トヨタは甦るのか。甦るとしたら、それはいつなのか。
いま日本経済の根幹が変わろうとしている！
緊急出版！

＜内容より＞
立ちすくむ巨人・トヨタ
拡がるトヨタ・ショック
クルマが売れない
数字で見るトヨタ・ショックの波及力
もしトヨタが国内生産300万台を切ったら
自動車産業は生き残れるか　ほか

スモール・トヨタという悪夢
トヨタと日本経済の「これから」が見える必読の1冊！

内容説明

赤字転落、人員削減、賃金カット、社長交代。世界ナンバーワンのトヨタがなぜ失速したのか。トヨタは甦るのか。甦るとしたら、それはいつなのか。いま日本経済の根幹が変わろうとしている！トヨタと日本経済の「これから」が見える必読の一冊。

目次

プロローグ　まさかあのトヨタが…
第１部　最強トヨタにいったい何が起きたのか（立ちすくむ巨人・トヨタ；拡がるトヨタ・ショック；日本経済の悲鳴と悲劇―数字で見るトヨタ・ショックの波及力）
第２部　トヨタ・ショックの「先」を読む（トヨタ・ショックの出口；もしトヨタが国内生産３００万台を切ったら―スモール・トヨタという悪夢；トヨタ・ショックで見えてきた日本経済の実力）
自動車産業は生き残れるか

著者等紹介

井上久男［イノウエヒサオ］
ジャーナリスト。１９６４年生まれ。九州大学卒業。大手電機メーカー勤務を経て、９２年に朝日新聞入社。９５年から経済部記者としてトヨタ自動車、日産自動車、松下電器産業（現パナソニック）などを担当。０４年からフリー

伊藤博敏［イトウヒロトシ］
ジャーナリスト。１９５５年福岡県生まれ（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）
※書籍に掲載されている著者及び編者、訳者、監修者、イラストレーターなどの紹介情報です。

感想・レビュー

※以下の感想・レビューは、株式会社ブックウォーカーの提供する「読書メーター」によるものです。

[Humbaba]

企業が成長すれば，そこに入ってくる人材の種類は変化する．確かに優秀な人間は増えるが，優秀な人間ほど現場に出たがらないというのも事実である．誰に向かって仕事をするか．それを取り違えてしまえば，短期的には成長したとしても，変化があったときに生き残ることが困難になる．

2011/06/02

[ソフトバンク]

アメブロに書きました http://ameblo.jp/softank/entry-11252005100.html

2011/11/11

[わたがしはかせ]

★☆☆☆☆ いかにトヨタが落ち込んでいるか、影響はいかほどか、に終始してて特に得るものはない。メモ:日本の就労人口の8%が自動車関連。

2011/10/10

[mita]

金融資本主義が終わったのかな。

2010/01/13

[おのちん]

☆☆☆☆：ちょっと冗長な内容があるが、現状のおおまかに掴むことが出来る一冊。

2009/04/08