内容説明
2024年に創業130年を迎え、次の未来へ向けて変わりゆく名古屋鉄道がテーマ。2022年に発行した『名古屋鉄道の世界』をベースに大幅に改訂。気動車特急物語ほか新たな取材記事や発掘されたアーカイブ写真集などを盛り込んでいます。もちろん、全現役車両図鑑、駅から徒歩で行く撮影地、全駅ガイド、運転系統図なども最新に改訂。変わりゆく名古屋鉄道の魅力をぎゅっとまとめました。
目次
＜目次＞
名古屋鉄道 停車駅案内 運転系統図
巻頭グラフ 邂逅 A moment as the train passes by
名古屋鉄道 現役車両図鑑
《名古屋鉄道を読む》
名古屋鉄道のあゆみ
名鉄気動車特急物語
パノラマカー誕生の真相に迫る
黄金期の名古屋鉄道
J.W.ヒギンズ氏が記録した思い出に残る名鉄路線
《名古屋鉄道で行こう》
名鉄名古屋駅18時～19時
名古屋鉄道の車両基地＆工場
名古屋鉄道の保存車両
名古屋鉄道の譲渡車両
駅から徒歩で行く撮影地
駅しるべ 名古屋鉄道全駅ガイド
《コラム》
相互運転の新型車両500系
名鉄ファンなら一度は宿泊したい名鉄電車ルーム8802
《資料編》
車両編成表
歴代の主な車両形式図
主な年譜
線路配線略図
感想・レビュー
※以下の感想・レビューは、株式会社ドワンゴの提供する「読書メーター」によるものです。
えすてい
3
交通新聞社のこのシリーズも版を重ねて刊行されてきたが名鉄でも新版が出た。現行車両と名鉄の歴史のみならず、気動車特急・パノラマカー誕生の真相（※通説のウソ？）・黄金期の名鉄・ヒギンズ撮影写真による廃止路線・名鉄名古屋駅・保存車両・譲渡車両・撮影地・歴代主要車両形式図なども豊富に掲載。一方でパノラマカーのページは「土川元夫」の土川がところどころ「土井」になっている誤植が散見。執筆タイミングからして名駅再開発問題には間に合わなかったが再開発そのものの記述は殆ど見られない。形式図を見ると形式ごとに全長がバラバラ。2025/12/23
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