内容説明
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【特集】ケータハムの過去・現在・未来
シトロエン2CVとミニは41年、VWビートルは他国生産を入れると65年作られた長寿車だった。
だがこれらは大衆車だ。速さが求められるスポーツカーは、最新が正義であり、長くは作られない。
唯一の例外がケータハム・セブンで、今年50周年を迎えた。ロータスから数えれば66年になる。
いったいなぜケータハム・セブンは、今も最先端のスポーツカーとして輝き続けているのか？
その過去、現在に触れながら、未来についても考えつつ、改めてその秘密を解き明かしてみたい。
【その他】
・Tricolore A110 “三台三色”！アルピーヌA110の個性をチェック
・待望の直4エミーラを初テストドライブ！
・海外イベントレポート：イタリア：フィアットX1/9／イギリス：グッドウッド2023
・Tipo Car Quest：トナーレ／アルカナ／アルピナほか
・スーパーGT 2023 Rd.4
など
目次
表紙
目次
From Editors Room No.01
From Editors Room No.02
From Editors Room No.03
SPEED FESTIVAL 2023
特集：ケータハムの過去・現在・未来
『Gt roman LIFE』のご案内
LOOKOUTTIPO
Dejavu Porsche 911T
「三台三色」！ アルピーヌA110の個性をチェック
LOTUS NOW
Tipo×Lotus Meetingのご案内
欧州選手権を制した快速フレンチF2をレストア中 VOL.5
EVENT REPORT
『Tipo』定期購読のご案内
TIPO CAR QUEST
SUPER GT 2023
Lamborghini Super Trofeo Asia
チャリティ走行会 SEV
K4-GP 2023
Tipo PADDOCK PASS
APR ENDLESS
RADAR Dimax Classic
La Buono ストリートときどきサーキット
HKS サーキットを極めるアバルト
TIRE TIMES
Js Tipo
brembo SENSIFY
YukoさんのItaliaさんぽ
FRENCH CARS by TEZZO
吉村自動車図書館／MiniCar浪漫紀行
のりものはんこダイアリー
フィアット/ベルトーネX1/9が欲しい!!
四輪各誌のご案内
KEEP ON RACING
NORIS DESIGN TALK
次号予告
