モデル・カーズ・チューニングその十三

著者名：ネコ・パブリッシング

ネコ･パブリッシング（2022/09発売）

内容説明

※電子版では、紙の雑誌と内容が一部異なる場合や掲載されないページ、付録が含まれない場合がございます。

【特集】ローレル・スピリット[魂]
じっくり作ろう。歴代ローレル

1968年、のちのハイソカーの源流となるハイオーナーカーとしてデビューしたローレル。2代目以降はスカイラインと兄弟車関係となってメカニズムの多くをシェアしながら、スポーティかつ前衛的なスカイラインに対して、保守的なラグジュアリーカーとして、マークII三兄弟と長らくライバル関係であり続けた。晩年は日本のミドルクラスセダン市場のシュリンクなどが逆風となり、第8世代、C35系の2003年の生産終了をもってその歴史に幕を下ろしている。
しかしながら、2代目は中古車となってから、街道レーサーの間でケンメリと人気を二分するようになり、現在は完全にコレクターズアイテムと化している。プラモデルは初代と最後の8代目以外はキット化されており、幸いにしてそのほとんどが入手可能だ。本特集では、そんな歴代ローレルの歩みと現在を68台の力作と共に振り返ってみたい。

【その他】
〇第2特集：KEN & MARY BUILD-OFF　愛のスカイライン
〇見事なまでにケンメリGT-R！［ハセガワ（新金型キットレビュー）]
〇全国・街のプラモ屋さんガイド
〇観音クラウンならぬ官能クラウン
〇昭和のプラモを遊べ！　マイクロエース1/24
〇AOSHIMA KIT CATALOG
など

目次

表紙
イメージカット
目次
第1特集：日産ローレル
C130
C230
C30
C31
C32
C33
C34
C35
昔のローレルキット
大蔵LB
後藤スペシャルローレル
第2特集：日産スカイライン「ケンメリ」
利きケンメリ
街のプラモ屋さん
後藤観音
第3特集：マイクロエース製プラモ
アオシマプラモデルカタログ
スタッフ
イメージカット
第1特集：日産ローレル
C130
C230
C30
C31
C32
C33
C34
C35
昔のローレルキット
大蔵LB
後藤スペシャルローレル
第2特集：日産スカイライン「ケンメリ」
利きケンメリ
街のプラモ屋さん
後藤観音
第3特集：マイクロエース製プラモ
アオシマプラモデルカタログ
スタッフ
イメージカット