通勤の社会史 毎日５億人が通勤する理由

著者名：イアン・ゲートリー/黒川由美

太田出版（2016/09発売）

• ISBN：9784778315108

内容説明

グーグル、ヤフーなどグローバル企業も通勤を再評価
◆通勤こそ近代社会を発展させた原動力
19世紀に生まれ、移動・職業選択の自由をもたらし、都市と生活を激変させた通勤の歴史、現状、未来を考察。
「通勤大国」日本をはじめ、世界の通勤事情も網羅。

感想・レビュー

※以下の感想・レビューは、株式会社ブックウォーカーの提供する「読書メーター」によるものです。

[ふろんた2.0]

通勤片道2時間弱の通勤中毒者として興味深い。駅付近に住宅街が建設されるというのは鉄道創設時からあったようだ。

2019/03/15

[gecko]

19世紀のイギリスで蒸気機関車の登場とともに始まった「通勤」という活動は、景観（「郊外」の誕生）や時間の概念を大きく変えながら、人々に好きなところに住む自由、好きなところで働く自由をもたらした。過去・現在の各国の人々の通勤の経験を、ユーモアを交えた筆致で語る一冊。原書は2014年発行。現代では通勤はストレスのもととされる一方で、人々は「移動中に行う活動と移動行為そのもの」にも意義を見出しており、仮にテレワークが普及しても、私たちは他者と身体的・社会的に「顔を合わせる」時間を欲するのではないかと指摘する。

2021/03/05

[7a]

在宅ワークイコール働き方改革であるかのような、方法から入ってしまう日本人の悪い癖は感じていた。通勤とはなんぞや。そのデメリットも上げつつ、通勤の歴史即ち近代社会は通勤によって発展してきたこと、通勤が持つ副次的な意味など、かなり広い視点で語っている。テレワークの発達は在宅ワークよりアウトソーシングを進行させるとはまさに仰る通りで感心。高度なデータセンターの維持や開発費が、オフィス勤務のコストを超える日も近いとのこと。日本の通勤のイメージが痴漢と自殺というのも極論過ぎて笑える。

2018/05/30

[たか]

欧米諸国の通勤事情と共に日本の通勤事情も紹介されているのでなかなかおもしろい

2017/05/13

[こたつ]

イギリスやアメリカでの通勤の誕生から始まり、現在の各国における通勤を俯瞰し、最後は未来の通勤について検討しています。通勤は移動の自由の象徴であるという見方の一方で、通勤そのものは目的たりえず、無くせるのであれば無くした方がよいという見方もまた根強いです。しかし、通勤しなくてもできる仕事というのは、IT化・グローバル化が進展した現在ではアウトソーシングされる危険を意味すると筆者は指摘します。日本の通勤も描かれていましたが、西洋人から見たらこのように捉えられているというのは自覚する必要があると思いました。

2016/06/10