内容説明
鉄道デザイン王国・九州の秘密
いまや日本中の鉄道ファンが最も熱い視線を注ぐ九州。
かの地に一歩踏み入れば、列車から駅舎まで、かつて体験したことのないユニークな鉄道文化が縦横に広がっている。
“本当の公共性”を問い続け、九州を鉄道王国へと変貌させた一人のデザイナーの挑戦と戦いの記録。
【著者紹介】一志 治夫(いっし・はるお)
1956年、長野県松本市生まれ、東京都三鷹市育ち。「現代」記者などを経て、ノンフィクション作家に。
主な著書に『たた一度のポールポジション』(講談社)、『狂気の左サイドバック』(小学館)、
『前線からのクリスマスカード』(幻冬舎)、『たったひとりのワールドカップ 三浦知良1700日の戦い』(幻冬舎文庫収録)、
『小澤征爾 サイトウ・キネン・オーケストラ 欧州を行く』(小学館)、『失われゆく鮨をもとめて』(新潮社)など。
【目次より】
第１章◆コンセプトとはすなわち「志」
第２章◆色への狂気「絶対色感」
第３章◆ヨーロッパで出合った洗練とタフネス
第４章◆パース画の世界を切り拓く
第５章◆成功へと導く「気」の存在
第６章◆初の鉄道デザインは挑戦的な「花仕事」を
第７章◆100億円の価値を生むデザイン
第８章◆なぜ食堂車が大切なのか
第９章◆感動は注ぎ込まれたエネルギーの量
第１０章◆和の素材・伝統・意匠を新幹線に
第１１章◆「ローカル線」で日本の田舎を再生する
第１２章◆合理主義・効率主義への抵抗
第１３章◆答えは子どもの頃に見聞きした中にある
感想・レビュー
※以下の感想・レビューは、株式会社ドワンゴの提供する「読書メーター」によるものです。
ガクガク
20
787系特急「つばめ」に初めて乗った時の感動は今でも鮮明に覚えている。当時はまだ近場の出張も列車利用だったので、この「つばめ」に乗れる出張が楽しかったものだ。それから20年の時を経て、今、その生みの親である水戸岡さんと直接仕事で関わることができる立場になろうとは･･･思いもよらない幸せである。水戸岡さんのデザインの原点が新幹線の食堂車にあること、岡山での生い立ちから若い時の修行時代、イタリアでの生活など、今の水戸岡さんを支える基礎は何かやこれまでの様々な仕事を知ることのできる、彼の半生記とも言える書だ。2013/10/24
なにょう
18
近ごろ、熊本から博多に移動することがあったが、800系に乗れば良かった。乗り換えの便と安さから、高速バスを使ったけど。博多駅。博多駅の屋上にはある仕掛けがあるらしいけど知らんだった。★JR九州は、というか九州は、というか地方はかわいそうかとです。色々ハンデはあるよ。でもJR九州はめげないで数々の困難に立ち向かうとです。そう、九州人は負けないのです。そこに現れた救世主が水戸岡鋭治さんです。★圧倒的情報量だが、文章はもう少し推敲した方がいい。読みにくい。2018/02/21
謙信公
14
「アクアエクスプレス」をきっかけに高速船「ビートル」特急「つばめ」「ソニック」「かもめ」とJR九州を躍進させたデザイナー水戸岡鋭治の半生と挑戦・戦いの記録。数年前、ある会合で長崎出張の機会があり、出席者のほとんどから「なんで飛行機で来んかったん？」との疑問を投げかけられた。その答えはこの本の中にある。新鳥栖で入線してきた「かもめ」を見た衝撃、感動は今も忘れられない。「普通車に結構傷の入った革シート」に驚いたが、「合皮じゃないから傷がつく。少々の傷は大丈夫」とは恐れ入った。ちなみに「食堂車」はまだ未完成だ。2022/04/12
tak
9
激しく厳しい想いが、形に成ったんだね。人の生活をデザインすると食堂車が必要だったと言うことだね。2014/03/10
テキィ
7
デザイナーが企業のトップと意識を共有するとここまでできるという幸福なケース。読んでいて感動で涙する。九州の車両は、型式表示の文字組が美しく、これはデザインの力だなと震えたことを思い出す。そうだったんだな。2012/10/22
-
- 電子書籍
- ICHIGO［二都物語］（分冊版） 【…
