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Berlins Eisenbahn vor dem Mauerfall - Erleben Sie die faszinierende Geschichte der Berliner Eisenbahn
Tauchen Sie ein in die Berliner Verkehrsgeschichte,in eine Zeit, in der die Deutsche Reichsbahn "in zwei Welten" agierte. In Ost-Berlin verschmolz das alte Flair mit der Moderne, während im Westen 1984 die BVG das S-Bahn-Rumpfnetz übernahm. Doch die Deutsche Reichsbahn war weiterhin im Fern- und Güterverkehr präsent, und zahlreiche "Privatbahnen" bedienten Gleisanschlüsse im Westen.
Nach dem Mauerfall im Jahr 1990 setzte ein epochaler Verkehrswandel ein, der die Berliner Eisenbahnlandschaft für immer veränderte. Unsere Buchseiten sind gefüllt mit einzigartigen Einblicken und historischen Aufnahmen, die diese aufregende Zeit und die Entwicklung der Berliner Eisenbahn dokumentieren.
Entdecken Sie die Geschichte und die Veränderungen, die Berlin und seine Eisenbahn in dieser bedeutenden Epoche erlebt haben.
Abwechslungsreiche Fotos überwiegend in Farbe, bislang meist unveröffentlichtAussagekräftige Kapitel-Texte mit vielen DetailinformationenWertvolle Zeitdokumente Berliner Fotografen aus der damals noch geteilten Stadt
(Author portrait)
Geboren 1964, lebt und arbeitet Michael Krolop seit 1983 in Berlin. Schon kurz nach der Geburt bekam er eine Märklin-Modelleisenbahn geschenkt. 1980 wurde das Hobby auf die Fotografie von Eisenbahnen ausgedehnt. Ab 1982 war er bei mehreren Eisenbahn-Zeitschriften ehrenamtlich als Redakteur tätig und verfasste später auch Beiträge. Er ist Mitautor mehrerer Bücher über die Eisenbahnen in Berlin.Konrad Koschinski, 1952 geboren in Niederbayern, lebt seit 1974 in Berlin, wo er 1982 ein Soziologie-Studium abgeschlossen hat. Ab 1992 widmete er sich als Journalist hauptberuflich dem Thema Eisenbahn, etliche Jahre auch für Tageszeitungen. Von 1999 bis 2020 schrieb er für das Eisenbahn-Journal. Ein Themenschwerpunkt war und ist bis heute das Eisenbahngeschehen in Berlin.
