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262 Seiten mit 429 Abb. u. Fotos - 3. wesentlich erweiterte Auflage 2023STRECKEN:Langensalza-Kirchheilingen 1913-1969Kirchheilingen-Großurleben 1920-1967Großurleben-Bruchstedt 1922-1967Bruchstedt-Haussömmern 1923-1967Anschlußbahn Fliegerhorst Langensalza 1937-1946Anschlußbahn Langensalza-Langensalza-Ost seit 1969InhaltsverzeichnisZeittafel Langensalza-Haussömmern 1913-19694Vorwort und Einleitung 1999 und 20235Karte16Zur Vorgeschichte der Langensalzaer Kleinbahn17Bau der Teilstrecke Langensalza-Kirchheilingen27Eröffnung der Teilstrecke Langensalza-Kirchheilingen 191329Streckenbeschreibung der Gesamtstrecke Langensalza-Haussömmern41Streckenbeschreibung und Bahnhöfe Langensalza-Haussömmern47 Bahnhof Langensalza [km 0,0]47Geplante Anschlußbahn zum neuen Heizkraftwerk59Bahnhof Langensalza Ost [km 1,7]60, 243Langensalzaer Schwefelbad an der Strecke68Bahnhof Merxleben [km 3,3]72Anschlußgleis Firma Kallenbergs Mühlen 191378Gefangenenlager 1914-1919 am Bahnof Merxleben81Abzweig Anschlußbahn Fliegerhorst Langensalza [km 3,86]85Unstrutbahnbücke zwischen Merxleben und Thamsbrück [km 4,75]90Bahnhof Thamsbrück [km. 6,6]94Tieffliegerangriff auf die Kleinbahn 1944104Bahnhof Großwelsbach [km 9,3]107Bahnhof Kleinwelsbach [km 11,8]115Bahnhof Kirchheilingen [km 14,9]120Die Vorbereitung der Weiterführung der Kleinbahn148Bau/Eröffnung Teilstrecke Kirchheilingen-Haussömmern 1920-1923151Bahnhof Tottleben [km 18,6]153Bahnhof Großurleben [km 19,7]157Bahnhof Bruchstedt [km 23,8]162Hochwasser Bruchstedt173Die Brücken der Langensalzaer Kleinbahn175Bahnhof Haussömmern [km 27,5]179Pläne der Weiterführung der Langensalzaer Kleinbahn188Geplanter Bahnhof Mittelsömmern190Verbindung zur Greußen-Ebeleben-Keulaer Eisenbahn (Hst Rohnstedt)193Das Projekt einer Kleinbahn Langensalza-Kammerforst195Entwicklung der Kleinbahn-AG bis zur Übernahme durch die DR199Betrieb und Verkehr199Oberbau, bauliche Anlagen und Gebäude218Fahrzeuge223Langensalzaer Bahn nach Übernahme durch die Deutsche Reichsbahn237Ab 1969 Bf Bad Langensalza-Gütertarifstelle Ost247Kneipp- und Kleinbahnradweg: Bad Langensalza-Haussömmern257Quellen260Unsere Kleinbahn - Abschiedsgedicht261 Günter Fromm bald einhundert Schriften, Broschüren und Büchern mit dem Thema THÜRINGER EISENBAHNGESCHICHTE galt noch zu seinen Lebzeiten als einer der umfangreichsten Kenner der Thüringer Eisenbahngeschichte und war national und international anerkannt und geschätzt. Sein Lebensweg war typisch für seine Generation. Günter Fromm wurde am 14. November 1926 in Mühlhausen in Thüringen geboren. Schon frühzeitig entwickelte er eine enge Beziehung zur Eisenbahn. Wenn ihn seine Mutter als Kind abends suchte, fand sie ihn bestimmt auf dem Bahnhof. Im gleichen Jahr heiratete er seine Frau Anneliese. Seine beiden Kinder, die 1954 und 1961 geboren wurde, waren sein ganzer Stolz. Nach absolvierter eisenbahntechnischer Ausbildung wurde er ab 1953 in der Bahnmeisterei Weimar und ab 1955 in der Reichsbahndirektion Erfurt eingesetzt, wo er bis zu seiner Invalidvisierung 1987 im Fachbereich Hochbau tätig war. Schon 1953 begann er seine schriftstellerische Tätigkeit als beratendes Redaktionsmitglied bei der Fachzeitschrift -Der Modelleisenbahner-, für die er im Laufe der Jahre fachspezifische Beiträge von mehr als 1 1/2 Jahresbänden Umfang verfasste und veröffentlichte. Hinzu kamen noch unzählige technische Zeichnungen für Beiträge anderer Autoren. Da neben publizierte er 6 Bücher im damaligen Transpress-Verlag zum Fachgebiet Eisenbahn-Modellbahn. 1981/84 erschienen die ERFURTER BLÄTTER, für die er Beiträge zur Eisenbahngeschichte Thüringens verfasste. Der Name Günter Fromm wurde so zum Synonym für Modelleisenbahn Literatur der damaligen DDR schlechthin und hatte in ganz Deutschland und auch im Ausland einen guten Klang. So gelang es ihm, Beruf und Hobby zu einer glücklichen Synthese zu verbinden. Nach der Wende 1990 nahm er sich dieser Thematik wieder an, publizierte nun auch in Fachzeitschriften der alten Bundesländer und im Thüringer Verlag Rockstuhl Bad Langensalza. Die Zusammenarbeit mit dem Verleger Harald Rockstuhl war freundschaftlich und eng. Günter Fromm verstarb am 20. Juli 1994 unerwartet nach einer Operation (Harald Rockstuhl)
