Description
(Short description)
Das Auto ist wahrscheinlich längst verschrottet. Und die Freundin, die ihn fuhr, ist weggezogen. Hat bestimmt zwei Kinder und einen anständigen Mann. Der im Volksmund R 5 genannte Wagen war ihr PKW, ein guter kleiner Freund.
Der Renault 5 ist ein Kind der frühen 70er Jahre. Damals trug die Jugend enge Röhren-Cordhosen, Schnürboots und bunte Farben. Dazu passte der R 5: schick, klein und witzig. Mit seiner Länge von nur 3,5 Meter war der
R 5 ein idealer Stadtwagen. Dazu kam die gute Übersichtlichkeit und die große Heckklappe.
1984 wurde der R 5 runderneuert, d.h. technisch verbessert. 1991 stellte Renault den Nachfolger Clio vor. Doch wegen der großen Beliebtheit baute man den R 5 noch bis 1994 weiter. Und über 9 Mio. Käufer bewiesen, dass es ein Klasse-Auto war.
(Author portrait)
Ulrich Knaack, geboren 1957 in Braunschweig, französisch sprechend. Nach Abitur, KFZ-Lehre und anschließender akademischer Laufbahn machte er sich einen Namen als profunder Kenner der französischen Automobilgeschichte. Buchveröffentlichungen.
