Betriebswirtschaftlicher BALLAST oder verkehrsgeschichtliches KULTURGUT? : Eine Beurteilung der geschichtlichen Relevanz der Bodensee-Motorpassagierschiffe "Baden" und "Schwaben" als Grundlage für Überlegungen zu einem möglichen weiter / Berg, Michael

Betriebswirtschaftlicher BALLAST oder verkehrsgeschichtliches KULTURGUT? : Eine Beurteilung der geschichtlichen Relevanz der Bodensee-Motorpassagierschiffe "Baden" und "Schwaben" als Grundlage für Überlegungen zu einem möglichen weiter （2015. 442 S. 297 mm）

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Betriebswirtschaftlicher BALLAST oder verkehrsgeschichtliches KULTURGUT? : Eine Beurteilung der geschichtlichen Relevanz der Bodensee-Motorpassagierschiffe "Baden" und "Schwaben" als Grundlage für Überlegungen zu einem möglichen weiter （2015. 442 S. 297 mm）

Berg, Michael

ウェブストア価格 ¥10,472（本体¥9,520）
VERLAG REGIONALKULTUR（2015発売）
外貨定価 EUR 39.80
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製本 Paperback:紙装版/ペーパーバック版
商品コード 9783897358942

Description

(Text)
Der Autor dieses Buches befasst sich seit vielen Jahren mit verkehrs- und technikgeschichtlichen Fragestellungen. Diese Schrift, die auf einer 2014 am Karlsruher Institut für Technologie eingereichten Doktorarbeit beruht, dokumentiert erstmalig und umfassend die Bedeutung der großen Motorpassagierschiffe "Baden" (1935) und "Schwaben" (1937). Beide Einheiten stehen noch immer im Kursverkehr auf dem Bodensee. Zunächst wird unter anderem ihre schiffahrtsgeschichtliche Bedeutung untersucht: Blieben sie Einzelgänger, ordnen sie sich in eine Entwicklungskette ein, waren sie eventuell sogar wegweisend für spätere Konstruktionen?
Im Anschluss daran wird die spannende und facettenreiche Planungs-, Bau- und Betriebszeit der beiden Schiffe detailliert dargestellt.
Nach einem Querverweis auf andere historische Bodenseeschiffe und die Erhaltungsbemühungen ihrer Eigner wird der gegenwärtige Zustand der MS "Baden" und "Schwaben" dargestellt. Davon ausgehend werden grundlegende restauratorische Ansätze diskutiert: Welche Behandlung erfährt ein vergleichbares historisches Exponat im Museum? Welchen Einschränkungen ist dagegen ein zwar ebenso
historisches Schiff unterworfen, das sich jedoch weiterhin im intensiven Alltagsgebrauch befindet? Wie können historische Passagierschiffe unter größtmöglicher Wahrung ihrer historischen Substanz erhalten und gleichzeitig mit zeitgemäßem Anspruch alltagstauglich und langfristig betrieben werden?
Das Buch dürfte für Freunde der Bodenseeschifffahrt über verkehrsgeschichtlich interessierte Leser bis hin zu weiteren Betreibern historischer Passagierschiffe von großem Interesse sein.