Flughafen und Airea : Impulsgeber fur Stadtregionen (Grundlagen) （2015. 276 S. m. 270 Abb. 230 mm）

個数：

ポイントキャンペーン

Flughafen und Airea : Impulsgeber fur Stadtregionen (Grundlagen) （2015. 276 S. m. 270 Abb. 230 mm）

Schlaack, Johanna

ウェブストア価格 ¥7,327（本体¥6,661）
DOM PUBLISHERS（2015発売）
外貨定価 EUR 28.00
クリスマスポイント2倍キャンペーン（～12/25）
ポイント 132pt

在庫がございません。海外の書籍取次会社を通じて出版社等からお取り寄せいたします。
通常6～9週間ほどで発送の見込みですが、商品によってはさらに時間がかかることもございます。
【重要ご説明事項】
1. 納期遅延や、ご入手不能となる場合がございます。
2. 複数冊ご注文の場合は、ご注文数量が揃ってからまとめて発送いたします。
3. 美品のご指定は承りかねます。

●3Dセキュア導入とクレジットカードによるお支払いについて

≪洋書のご注文について≫ 「海外取次在庫あり」「国内在庫僅少」および「国内仕入れ先からお取り寄せいたします」表示の商品でもクリスマス前(12/20～12/25)および年末年始までにお届けできないことがございます。あらかじめご了承ください。

【入荷遅延について】
世界情勢の影響により、海外からお取り寄せとなる洋書・洋古書の入荷が、表示している標準的な納期よりも遅延する場合がございます。
おそれいりますが、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。

◆画像の表紙や帯等は実物とは異なる場合があります。

◆ウェブストアでの洋書販売価格は、弊社店舗等での販売価格とは異なります。
また、洋書販売価格は、ご注文確定時点での日本円価格となります。
ご注文確定後に、同じ洋書の販売価格が変動しても、それは反映されません。

製本 Paperback:紙装版/ペーパーバック版
商品コード 9783869223421

Description

(Text)
Flughäfen sind in ihrer Funktion als überregionale Dreh- und Angelpunkte gleichzeitig Eingangstor zur Stadtregion sowie Schaufenster zur Welt und könnten als Vorzeigeorte für ambitionierte stadtentwicklungspolitische Projekte gelten. Selten prallen jedoch stadtgestalterische Ansprüche und die gebaute Realität so hart aufeinander wie in der Umgebung großer Verkehrsflughäfen. Das räumliche Bild im Umfeld dieser Mobilitätsknotenpunkte wird vielerorts von zersiedelten, gesichtslosen und ungenügend integrierten suburbanen Strukturen geprägt, die weder städtebaulichen noch architektonischen Ansprüchen an Stadt entsprechen. Seit knapp 20 Jahren treten vermehrt Fragen der möglichen planerischen Steuerung, der zivilgesellschaftlichen Mitbestimmung und städtebaulichen Qualifizierung des Flughafenumfeldes in den Vordergrund. Kaum ein anderer Raum moderner Metropolen weist eine solche Verdichtung kontroverser stadtentwicklungspolitischer Kernfragen von zukunftsfähiger Stadtplanung auf. Dieses Buch widmet sich der ambivalenten, höchst brisanten räumlichen, wirtschaftlichen, sozialen und umweltbezogenen Dynamik im Flughafenumfeld aus dem Blickwinkel von Architektur, Städtebau und Stadtplanung.
(Author portrait)
Johanna Schlaack, Jg. 1980, Architekturstudium in Berlin und Edinburgh, Gastprofessorin am Center for Metropolitan Studies der TU Berlin. Internationale Forschungs- und Planungsprojekte zu integrierter Stadtentwicklung und Flughäfen, Infrastruktur und Smart Cities. Veröffentlichungen zu nachhaltigem Städtebau und Baukultur sowie akteurszentrierter Planung. Mitbegründerin der stadtentwicklungspolitischen Initiative Think Berl!n.