Description
(Short description)
Vor 40 Jahren, im September 1968, wurde auf dem 6. Pariser Autosalon der XJ6 präsentiert, dessen Entwurf aus der Feder von Jaguar-Gründer Sir William Lyons stammte. Bis Ende 1992 entstanden von den drei XJ-Baureihen mit der klassischen Karosserieform insgesamt über 400.000 Exemplare, von denen Überlebende in gutem oder sehr gutem Zustand heute gesuchte Raritäten sind.
(Text)
Im September 1968 wurde auf dem 6. Pariser Autosalon der XJ6 präsentiert, dessen Entwurf aus der Feder von Jaguar-Gründer Sir William Lyons stammte. Bis Ende 1992 entstanden von den drei XJ-Baureihen mit der klassischen Karosserieform insgesamt über 400.000 Exemplare, von denen Überlebende in gutem oder sehr gutem Zustand heute gesuchte Raritäten sind.Wie gewohnt präsentiert sich dieser Band aus der Reihe Klassikerkauf als kompakter Ratgeber und unverzichtbares Hilfsmittel bei der Beurteilung des Zustandes eines zum Verkauf stehenden Jaguar der XJ-Baureihen von 1968 bis 1992. Hier findet jeder Interessent eines XJ6 oder XJ12 bzw. der entsprechenden Damiler Versionen wichtige Tipps, worauf er beim Kauf achten muss, um nicht später eine böse Überraschung zu erleben. Außerdem ergäntz ein ausführlicher Teil mit wichtigen Adressen und Ansprechpartnern diesen wertvollen Begleiter. Folgende Modelle werden behandelt: XJ 6 und Daimler Sovereign Series 1 (1968 - 1973) / XJ 12, Daimler Double-Six und Vanden Plas Series 1 (1972 - 1973) / XJ 6, Daimler Sovereign und Vanden Plas Series 2 (1973 - 1979) / XJ 12, Daimler, Double-Six und Vanden Plas Series 2 (1973-1979) / XJ 6 C, XJ 12 C, Daimler Sovereign und Double-Six Two-Door (1975 - 1977) / XJ 6, Jaguar und Daimler Sovereign sowie Vanden Plas Series 3 (1979 - 1986) / XJ 12 Sovereign, Daimler Double-Six und Vanden Plas (1979 - 1992)
