Description
Avtomobil'nyj sektor v nastoyashhee vremya rashoduet ogromnoe kolichestvo jenergii i yavlyaetsya global'nym faktorom ischerpaniya mirovyh resursov, formirovaniya istochnikov zagryazneniya planety, izmeneniya klimata, degradacii okruzhajushhej sredy, neobratimym narusheniyam balansa jekosistem. Tradicionnye sposoby povysheniya jeffektivnosti avtomobilej s benzinovymi i dizel'nymi DVS imejut ogranichennyj potencial dlya snizheniya rashoda topliva i jemissij. V knige daetsya obzor jenergeticheskih i jekologicheskih problem, svyazannyh s razvitiem mirovogo avtotransporta,analizirujutsya sovremennye i perspektivnye tehnologii, metody i resheniya po snizheniju rashoda topliva i jemissii SO2 s primeneniem metodik ocenki polnogo zhiznennogo cikla LCA i Well-to-Wheel analiza. Sravnivajutsya i ocenivajutsya perspektivy primeneniya tradicionnyh i al'ternativnyh vidov avtomobilej i topliv v transportnom sektore: jelektromobilej, gibridov (vkljuchaya RHEV) i rabotajushhih na prirodnom gaze, biometane, vodorode, benzine i dizel'nom toplive. Privodyatsya polozhitel'nye i otricatel'nye storony, imejushhiesya problemy.Kniga prednaznachena dlya vseh specialistov, studentov, ljudej, interesujushhihsya jekologicheskimi problemami avtotransporta i perspektivami ego razvitiya. Avtor-nachal'nik issledovatel'skoj laboratorii i glavnyj specialist OAO AVTOVAZ, bolee 20 let rabotaet po tematike jekologicheskoj bezopasnosti i analizu polnogo zhiznennogo cikla avtomobilej, opublikovav bolee 140 nauchno-tehnicheskih rabot. Mnogokratno nagrazhdalsya diplomami SAE-International, Associacii AI RF, nagrazhden Sertifikatom "Inzhener goda-2004"
