Optimierte Ladungswechsel- und Turbulenzmodellierung in der Motorprozessrechnung (Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart) （1. Aufl. 2023. 2023. xxxii, 133 S. XXXII, 133 S. 80 Abb., 14 Abb. in F）

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Optimierte Ladungswechsel- und Turbulenzmodellierung in der Motorprozessrechnung (Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart) （1. Aufl. 2023. 2023. xxxii, 133 S. XXXII, 133 S. 80 Abb., 14 Abb. in F）

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  • 製本 Paperback:紙装版/ペーパーバック版
  • 商品コード 9783658419301

Full Description

Zur Steigerung der Genauigkeit und Prognosegüte der Motorprozessrechnung entwickelt Sven Fasse den aktuellen Stand der Modellierung von Ventildurchfluss und Brennraumturbulenz.

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