Potentialanalyse zum Einsatz teilhomogener Verbrennung im elektrifizierten Antriebsstrang (Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart) （1. Aufl. 2023. 2023. xxxvi, 253 S. XXXVI, 253 S. 143 Abb. 210 mm）

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Potentialanalyse zum Einsatz teilhomogener Verbrennung im elektrifizierten Antriebsstrang (Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart) （1. Aufl. 2023. 2023. xxxvi, 253 S. XXXVI, 253 S. 143 Abb. 210 mm）

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  • 製本 Paperback:紙装版/ペーパーバック版
  • 商品コード 9783658409609

Full Description

Der elektrisch beheizte Katalysator, welcher zur Reduktion der im teilhomogenen Betrieb vermehrt entstehenden CO- und HC-Emissionen benötigt wird, findet aufgrund seines elektrischen Verbrauchs ebenfalls simulativ Berücksichtigung.

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