Thermische Modellierung elektrischer Hochleistungsantriebe (Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart) （1. Aufl. 2018）

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Thermische Modellierung elektrischer Hochleistungsantriebe (Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart) （1. Aufl. 2018）

Oechslen, Stefan

ウェブストア価格 ¥10,487（本体¥9,534）
Springer Vieweg（2018/07発売）
外貨定価 US$ 49.99
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製本 Paperback:紙装版/ペーパーバック版／ページ数 149 p.
言語 GER
商品コード 9783658226312
DDC分類 621.317

Full Description

Infolge der auftretenden Verlustleistungen in elektrischen Antriebsmaschinen erwärmen sich die Bauteile. Überschreiten die Bauteiltemperaturen gegebene Grenzwerte, ist eine irreversible Schädigung die Folge. Um die Antriebe zielgerichtet und effizient auslegen zu können, sind Berechnungsmodelle zur Vorausberechnung erforderlich. Stefan Oechslen untersucht die thermische Modellierung. Er stellt Methoden zur Modellierung der Wärmeleitfähigkeit der Wicklung und Wickelköpfe sowie zur Analyse des Diskretisierungseinflusses vor und leitet zusätzlich zu einem hochaufgelösten Modell auch ein schnellrechnendes Modell ab. Darüber hinaus wendet der Autor den vorgestellten Modellierungsprozess auf ein zukunftsweisendes Kühlkonzept an.

Der Autor

Stefan Oechslen arbeitet als Ingenieur in der Antriebsvorentwicklung bei einem deutschen Automobilhersteller im Bereich Triebstrang und Elektrifizierung. Er hat am Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen der Universität Stuttgart am Lehrstuhl für Kraftfahrzeugmechatronik promoviert.

Grundlagen.- Modellierung elektrischer Maschinen und Modellierungsprozess.- Experimentelle Untersuchung.- Anwendung des Modellierungsprozesses bei direktgekühlter Wicklung.